[公告] [活動]§::空服員生活點滴或圖文趣味大蒐集::§(活動截止)

印象中空服員一身光鮮亮麗
整齊有特色的服飾、登機箱
的確令人稱羨的

對這個行業  我們來透過活動趣味大蒐集
讓大家多一份了解

提供的資料 依精采度來予以加分(5~25分)
活動開跑  歡迎各位熱心來參與

hello kitty迷請點這進入

[ 本帖最後由 lovezoo 於 2008-6-29 07:28 編輯 ]

服勤技巧

關窗簾
當飛長班在用完了晚餐之後, 我們就會把要客人把窗簾拉上, 然後燈就會關暗讓客人好睡覺. 此時, 一定就會有人問妳說為什麼要把窗簾拉上, 雖然說真的目的就是讓他(她)能夠睡著, 但我通常都會說:"喔!其實待會我們要放電影, 這樣看起電影效果就比較好",這是百試不爽的回答, 他們還會覺得我好體貼這麼關心他們, 絕對沒有人還會再問"為什麼這樣看電影效果比較好".   

多喝水
機上很乾, 乘客常常就會按鈴跟妳要東西喝.
通常如果是在大家吃完餐一陣子, 應該是在睡覺的時候有人按鈴, 我就會順手帶著一杯水出去, 因為十之八九他們是跟妳要果汁或汽水解渴.此時, 我就會把帶來的水給她, 然後說"妳要果汁可能要等一陣子喔, 那先喝一杯水解渴好了", 因為其實客人只是想要喝東西解渴, 她未必是真的要果汁或汽水(因為免費嗎, 不喝白不喝), 給她一杯水她就會解渴了, 也就不會真的再向妳要果汁或汽水喝了, 而且她還會覺得妳真體貼, 居然知道她口渴, 馬上就有水給她喝.這樣回答不但我不必來回再跑一趟, 而且客人也高興.  

LIFE VEST
如有需要用LIFE VEST建議妳不要一次拉兩邊,妳會感受前後的壓力.會讓妳篡不過氣來.  

客人的行李
常有些四肢身心健全的人..要你幫他搬行李..有時還要你把行李抬到上面的行李箱..
這種事常發生在頭等和商務艙..如果飛機的機型在客人坐位前方有足夠的空位..
像那種箱型的行李..我會請客人放在他坐位前方..
尤其是二樓商務艙架衣服的closet是拿來放衣服的..
不是來堆行李的..有時飛到一半客人跑來跟你要回他的行李..
你還得從一堆行李中陪他找..所以最好的方法
就是放在離他最近的地方..
或是跟客人說..我們一起把它搬上去好嗎..
那妳就假假的幫他把蓋子打開用另一隻手推推...
要知道..我們如果一天到晚都提重的東西那可是很傷的..
尤其是女孩子以後懷孕....  

DO NOT DISTURB DO NOT DISTURB(請勿打擾的貼紙)
在某些航線上我們會發給客人一種代表不想用餐的貼紙.
其實會用的客人不多耶..親愛的客人只要把它貼在你的座位上方我們空服員就不會來打擾了...  

身上的東西
有時為了方便工作.我們身上總是有一些東西.
像我還好..領口上至少二支以上的筆...有時客人 借筆..要做翻譯廣播時會找不到筆...
在我腰上的口袋裡..有一把剪刀..有時剪剪東西..有時還得修修飛機上的東西..像有東西卡住啦..還有自黏貼. 有時我們幫乘客收東西..都要在東西上貼個座位 號碼..有客人要東西..可以當小抄記下來..
我有些同事..還有開罐器在身上.一串飛機上用的鑰匙.. 看不出來吧...在這麼緊的制服下..   

換面紙.廁所紙
不知道各位要不要去打掃洗手間..像換面紙.廁所紙,抽屜的toothbrush..combs..razors...
有沒有注意到有時那二捲廁所紙好像都快用完了可是都還剩下一點..也不曉得該不該換..
我每次想到要環保..我就硬不換..等到它完全沒有了.才去換..可是這樣一來有時都捉不到時間去換..
等客人來要..會覺得不好意思說... 所以我想到..在當你打開第一個捲紙時..
通常它會先有一部份固定住..如果你不開它..就這樣放著..
另一個把它打開放近一點...你猜通常人 會先用哪一個..
我曾經在洛杉磯到台北的路上 試過..效果還不錯..   

餐點
有時餐點服務到最後..可能會遇到其中一種餐點選擇沒有了..可是前艙加後艙..左加右走道.. 一下子很難確定是不是完全都沒有了..通常你怎麼 做..我是先給餐盤和飲料...主食等確定都沒有了. 再問可不可以給他另一種選擇...或是想些別的辦法 去別艙做一份...這種情形也常發生在吃素的客人.. 忘了在搭飛機前跟航空公司定素食...我們得去別 艙做一份...   

要常洗手喔
最近"腸病毒"肆虐,雖然說還沒侵略到成年人身上但不知何時會演變出更強的病毒並會傳染給成年人
所以姐姐妹妹們在機上要多加小心喔
如果幫媽媽清理小孩吐奶等狀況回galley一定要洗手,
尤其我們在機上又容易有小傷口一定要多加小心以保安全

腰痛 　
很多人都有腰痛的職業病, In flight時盡量別憋尿
能穿矮跟鞋時千萬別逞能穿著高跟鞋eg ground preparation.
睡覺時腰部可塞一個軟枕頭 有空時做點伸展運動 最好上機前做. 希望對大家有幫助

關窗戶
各位組員是否會困擾每當客人沒有關窗戶，而外面的陽光又會將其他的客人吵醒，
那可就又要多泡好幾碗泡麵了！　
而每當我發現這種情況時，我就會藉幫客人蓋毛毯之名行吵醒他之實。若他己有蓋毛毯，
那就去幫他整理毛毯（他會以為他的毛毯掉了，妳好心幫他撿）
若他還真的不醒，就用毛毯去騷他的耳朵，就是要把他吵醒，然後用不好意思的口吻說：啊！對不起，
（終於）吵醒你了！（記得妳的手要握住毛毯）可否請順便將窗戶關上呢？　　
我都用這招，很好用哦！  

濕紙巾
機上的濕紙巾可別常拿來擦手哦！因為那有螢光劑，用久了對肌膚不好哦！最好的方法還是洗手哦！

相關問題

一個月休假幾天?
一般休假是一個月七天, 所謂的休假是指在妳的Home Base放假, 那種到外地去要隔夜再飛的並不算是休假 (就是睡覺照領錢啦:)
但是休假是照妳飛的班表來休, 空服員是沒有"週末"的.
除了休假之外, 還有所謂的Home Standby, 就是在家待命就是了, 如果妳運氣好沒有被抓去飛的話, 那這也算是休了一天假,只是在待命的那幾小時之內妳不能出去玩而已.
華航司基本上每個月都可以休十天左右,但寒暑假例外.請病假通常要補班,如果請一天是不用醫生證明的.

聽說有免費機票?
沒錯, 當空服員會有免費機票. 但依照航空公司的不同, 能夠受惠的範圍也不同. 長榮是必須要直系親屬或是丈夫 才能夠領, 就是妳的父母親, 兒女和丈夫, 兄弟姊妹就不可以了, 男朋友更不可能, 所以這是個好理由要妳的男朋友早早跟妳結婚 :) 那一起去度蜜月都有免費飛機可以坐.
但是每一年的免費機票是有限制的, 妳如果超過的話, 仍然可以申請打折打到很低的折扣票.

在機上服勤有休息時間嗎?
每趟飛美國, 歐洲或是澳洲都短則五小時, 長則十幾個小時的連續飛行, 機上當然有空服員專門的休息地方了.
在機上的休息時間是輪流的, 通常都是做完餐之後, 大多數的組員就可以去休息, 因為這時候客人也差不多都在睡覺了, 然後剩下部份的組員應付那些沒有睡覺的客人, 或是隨時出去走一走看有沒有需要幫忙的地方.
組員機上休息, 是有可以躺下來睡覺的地方, 只是地方不大, 但是能夠躺下休息已經是非常不錯了, 想想頭等艙都沒能夠這樣了. 何況, 這些長班很多都是在半夜飛,組員到了休息時間通常都睡得還不錯.

空服員怎麼調時差?
很多人以為空服員日夜顛倒的在飛,   到了外站還可以四處去遊玩, 不像一般人還要花幾天去調時差. 其實, 最好的調時差方法, 就是不要調時差.而且 ,因為空服員不像一般旅客, 飛到了外地就會住在當地一段時間, 所以要適應時差.空服員是只到外站待幾天就要飛回來的, 最好就是不要調時差才對.
但是, 許多飛長班需要真正調時差的班機, 都是在晚上飛行的. 所以當旅客飛行的時候, 卻正是組員要工作的時候,所以想想等工作了一整夜, 到了外站會不會馬上就想要倒頭大睡, 而這個時間也差不多就是當地的晚上時間 , 所以不知不覺的就調好了時差,第二天又有精神可以去逛mall了

e不e:
感謝你的熱心分享  對空服工作多一份了解
部份經驗對搭乘飛機調適蠻有幫助
繼續加油  第一回應帖 +15分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-24 11:42 PM 編輯 ]

空服員(flight attendant)

（一）工作內容
空服員就是一般人口中的空中小姐(stewardess)或空中少爺(steward)，是為機上旅客提供安全與服務的人員。空服員主要的工作為在機上對旅客提供服務如飲料、餐點、旅行常識與簡單的醫務協助。如遇緊急事故必須迫降海上或陸地，空服員應根據平日訓練程序，在機長指導下，協助旅客迅速安全撤離飛機。

一般而言，空服員必須在飛機起飛前（國內線是在三十分鐘前，國際線則是四十分鐘前）完成報到手續，報到前服裝儀容必須準備完成，起飛前座艙長會集合全體空服員作任務指示及任務分配，空服員須整理報紙雜誌，準備毛巾、飲料及餐點，旅客登機時，於機門歡迎，指引乘客座位，並發放報紙、雜誌及毛巾，起飛前救生衣示範及檢查乘客是否縛上安全帶等安全檢查工作。

起飛後空服員工作更加繁重，空中服務優劣對航空公司形象影響很大，各航空公司均竭誠提供最佳服務，使人人有賓至如歸感覺。故在飛機上除提供美味可口餐點及美酒外，還提供雜誌、撲克牌或供應電影及各種音樂，以減少旅途疲勞，另提供毛毯、枕頭甚至牙刷、刮鬍刀、拖鞋供乘客使用，有些飛機上還販賣免稅菸酒、珠寶、化粧品等。國內班 機為短程航線，服務項目比較單純，餐飲服務也較簡單。飛機要降落時，空服員要做廣播，檢查乘客是否完成降落前準備，並收回報紙、耳機等，飛機停穩後，一一向乘客道別，有些航空公司要求空服員須鞠躬致意。

（二）工作環境、時間、薪資與福利
空服員工作地點是在飛機機艙內，活動範圍非常有限，國內航線因為飛行時間短，餐飲及其他服務較為簡單，不過因為一天起降次數較多，相對的，同樣服務過程也要重復做很多次。至於國際線，因飛行時間長，且旅客人數多，服務項目及要求繁雜，都須有賴空服員耐心處理、解決。

空服員上班班表都由航空公司排定，上班時間及方式與駕駛員相同，也必須克服時差問題。空服員待遇依公司及國內線、國際線不同，一般大約每月連同飛行加給約五、六萬元。福利和駕駛員相同。

（三）資格條件
空服員雖不需經過民航局檢定，也不須領取執照，但因空服員與旅客關係密切，其服務態度會直接影響乘客對航空公司評價，各家航空公司對空服員進用及訓練都很重視。空服員國籍雖無限制，但國籍航空公司空服員大部份均進用本國籍的人，男女不拘，但以女性占大多數，新進入員年齡大多限制在二十六歲以下，長榮、華航更限在二十四歲以下，然而服務年限則依勞基法之規定，可以服務到五十五歲，身高大都要求求至少一百六十公分以上，有些航空公司只要一百五十八公分以上，視力多半要求裸眼至少0.1以上，經矯正達1.O以上；學歷大部要求大專以上，長榮航空只需高中畢業即可報考。語言方面，要有相當英語能力，有些航空公司甚至要求會說台語或日語人員。

空服員考試項目包括筆試及口試，因考試是由航空公司主辦，筆試、口試項目內容五花八門，甚至要經過多次口試。考試目的係考驗應考人臨場反應、英語能力、儀容態度，是否具有親和力，態度積極主動。通過航空公司考試，亦須體檢合格，才會被錄取，一般體檢係依航空人員體格檢查標準中乙等體位標準檢查，每年檢查一次，惟視力要求比標準稍寬。

（四）教育與訓練
各航空公司空服員均竭誠提供最佳服務.使人人都有賓至如歸的感覺.以提昇公司形象 ，而為提高服務品質及保障飛航安全，航空公司對空服員都施以嚴格訓練，包括學科與術科作業程序實習、游泳、配酒、緊急救生等訓練。

一般而言，不論國際線或國內線航空公司，對空服員的訓練都分為兩部分：
地面學科的訓練課程，包括個人服裝儀態、髮型、化妝技巧與乘客的應對進退及語言技巧、中英文廣播（有些公司尚有台、日語）訓練，常用英文會話、公司簡介、航務、機務、票務介紹及空服員任務派遣、服務精神與宗旨、飛機簡介及空廚、播音等設備操作使用、服務流程模擬、練習等課程；

另特別注重飛機上緊急逃生訓練課程包括飛機上逃生門及緊急裝備介紹操作，救生衣示範練習、急救訓練、游泳訓練等。有些公司（如長榮、華航）都有與實際飛機大小一致模擬訓練機，供空服員實施海陸逃生、火災逃生等演練。

  通過學科測驗後，再安排上機跟飛實習，實際參與機上服務過程，俾能熟稔服務內容及流程與加強隨機應變及應對的能力。地面學科及實習訓練期各家公司長短不一，地面學科一至三個月，跟飛實習三至六個月，學科及實習其中一項成績未達標準時，不予錄取。有些公司為加強對旅客服務，空服員訓練長達一年，甚至送到國外去訓練。空服員每年至少會安排一次複訓。

e不e:
感謝你的熱心分享  +5分
如果有圖片會更棒

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-25 09:03 AM 編輯 ]

長榮航空徵才的短片 可以去看看喔  邀你一起夢想起飛

長榮航空短片

【轉自長榮航空網站】

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-25 12:25 PM 編輯 ]

華航空服員招考時況

華航所有空服制服種類

長榮空服員

日亞航空服員

復興空服員

遠航空服員

立榮航空服員

華信空服員

日航空服員

全日空空服員

新航空服員

國泰空服員

泰航空服員

荷蘭KLM空服員

夏威夷航空空服員

韓航空服員

SKY航空空服員

美聯合航空

澳門航空空服員

轉貼出處：飛喵喵空服網站

e不e:
謝謝熱心的分享  +20分
但轉貼自其他網站部份
有些爭議 我們來研究一下
飛喵喵空服網蠻出名的

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-25 03:52 PM 編輯 ]

轉貼一篇蠻有趣的
空姐好辛苦

當空姐，模樣光鮮美麗  ↙

羞(#￣▽￣#)

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝好辛苦分格線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

但是，當她服務完所有旅客後

         ↓
[img] [/img]
真是累弊了!....Or2

e不e:
謝謝分享有趣的相片 +10分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-27 09:29 AM 編輯 ]

機艙廣播 (一)：你若高興你就學xxx叫
西方人是很幽默的，有些空服員就充分發揮了她們的幽默感。請聽聽下面的機艙廣播。  

「各位乘客我們即將為您進行熱餐的服務。  

今天的餐點的選擇有雞肉或是牛肉。  

如果您要雞肉請學雞叫；如果您要牛肉請學牛叫；如果您是素食的乘客請用試著眼神表達。」


兒玉個人感想...我去坐飛機時真的看過有人揮動雙手變成雞來點餐過......-_-!!!!



波霸奶茶
有一次在一架從台北到溫哥華的747客機飛到平穩的高度時，在作飲料的服務時，空服員來到一位年約14-15歲女孩的旁邊，拿出他專業的服務笑容說：「小姐，請問妳想喝什飲料？」

那位女孩笑笑的微笑著說：「先生，我要一杯波霸奶茶。」

空服員：「??......」

方向燈沒關?
一架DC-10的客機，在橫渡太平洋約30分鐘後，一位坐在靠近機翼窗邊的乘客按了服務鈴。空服員客氣的走過來‧‧‧

乘客口氣不太好的說：「你們的機長訓練不夠喔！怎麼連一些小細節都沒注意到啊！」

空服迷惑的回答：「對不起，我不懂你的意思耶！」

乘客指著機翼的尾端說：「你看，從一開始到現在，你們機長都還沒把左轉的方向燈關掉！」

﹝他指的是在每3分秒鐘會亮一次的信號燈。﹞

* 翻譯：CJ *
飛機倒飛？
一架737-300的客機飛到穩定的飛行高度時，一位第一次搭飛機的乘客按了空服鈴‧‧‧

乘客有點急又有很緊張的問：「我們這架飛機為什麼要倒著飛阿？」

空服員不明白的回答說：「小姐對不起，我不懂你的意思?」

這位乘客開使解說太空船是如何的倒著環繞著地球轉，但她不明白的是飛機竟然也可以倒著飛。

空服員：「不好意思，我還是不懂你的意思?」

乘客：「你看現在雲在飛機的下面，我們不是倒著飛嗎?」

* 翻譯：CJ *
給我一份素食餐
有一次在發特別餐時,有位吃素的乘客，沒有事先預定特別餐。

乘客：「小姐，偶也是吃素的ㄟ！」

空服：「可是您沒有預定素食餐喔！」

乘客：「那麻煩你后，阿我現在訂一份，請你們廚師炒一份給我好嗎? 」

空服：「.........」

* 作者：CJ *
未來的飛行組員
未來的飛行組員會包括一位機師及一隻狗。
機師的職責是餵那隻狗；
而那隻狗的職責是看著機師不讓他亂動空中廚房的東西。

* 作者：CJ *
機長與導盲犬
這是在北美某個班機上發生的真實趣聞。

在飛機要起飛前，空服員廣播：「各位乘客，本班機因為xxxx的原因，將會延誤起飛的時間。如果您想起來活動一下可以到候機室走一走.....」往下就是一般的程序報告。

美國一位失明的知名黑人歌手也在這班飛機上。機長走過來對這位黑人歌手說：「您需不需要起來走一走？」黑人歌手說：「謝謝你，不用了。但是你能帶我的導盲犬去走一走嗎？」機長很樂意的幫他忙。

後來聽說因為乘客看到機長帶著深色的墨鏡帶著導盲犬走過，到了登機的時間大家都不敢登機了。地勤人員總共花了3個小時才勸服這些乘客重新登機。

* 翻譯：CJ *
自動駕駛
現在較先進的飛機都有自動駕駛的功能。一位機長試飛了一架剛做完保養的大型的噴射客機後在aircrafte log寫上「除自動降落不穩定外，飛機一切性能都很好。」

機務放簽後在squawk寫上：「本架飛機沒有安裝自動降落系統。」

* 翻譯：CJ *
長相
在機師休息室，有一位機長正在閱讀一份有關機師健康方面的雜誌，其中一個報導說明機師在什麼情況該不該請假休息。報導中指出：「如果你氣色不好，最好不要飛。」(原文是"If you don't look well, you shouldn't fly.")  

這位機長把他說讀的唸給其他休息中機師。

這時一位座艙長剛好也在場，當他聽到這句話時，他把它這句話聽成另一種解釋了，

“如果你長的不好看，最好不要飛”。

於是他開玩笑的說：「那你們大多數的人都不適合飛囉！」

* 翻譯：CJ *
一場誤會
因為異性之間的吸引力，有時在很近的距離內會讓對方有窒息的感覺。下面這一則機上的趣事是真實發生過的。不過因為原文翻成中文會失趣它的趣味，所以有些文字表達用原文表現。

有一次有位空服員在做飲料的服務時，來到一位英俊瀟灑的男士旁。這位經驗的空服員也抵擋不過他的魅力，當她過來問這位乘客起飛之後要喝什麼飲料，結果她不小心把話說反了:  
"After we drink, what would you like to take off?"

(正確的說法是" After take off, what do you like to drink?)

* 翻譯：CJ *

e不e:
感謝你的熱心分享  +5分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-29 01:18 PM 編輯 ]

來自機長&空姐的笑話１９則  part.1

1.華航空姐向來以美貌著稱，而長榮空姐以親切為主，外型倒不怎麼樣。這兩家航空公司常暗中較勁，就連空姐也是各不相讓。有一天，華航某班結束任務之後，一排光鮮亮麗的華航空姐拉著小皮箱穿越機場大廳。剛好前面有一批綠制服的長榮空姐也正坐在椅子上休息。對手相見分外眼紅，在經過長榮空姐的時候，華航空姐就不屑的講了一句話：「哼，醜死了～」

沒想到長榮空姐雖然貌不驚人，可是說話可伶牙俐齒，立刻回敬一句：「哼～醜死總比摔死好！」華航空姐一聽之下大怒，心想我可不是省油的燈！不過還是保持幽雅的氣質，立刻就說：「摔死是一時的事。醜死，是一輩子的事！」

2.「各位旅客，我們現在開始播放一段客艙安全影帶，要

驟然離世有50種方法，但要在短時間內離開一架波音757卻

只有6個方法（出口），所以請放下報紙雜誌，專心一

點。」

3.「............如果飛機必需在水面迫降，............但請在離開
飛機前不要充氣........如果來得及，您可以順手帶些本公司

提供的餐點，以備驅鯊之用。」

4.「各位旅客大家好，我是您的機長，歡迎搭乘本班機由
松山飛往高雄。現在我有個小小的要求，友航班機即將由

我們的右側滑過，請各位補滿右邊靠窗的座位，好讓他們

以為我們沒有受到經濟不景氣的影響，謝謝您的合作。


5.「各位女士各位先生，這是您的機長廣播。很抱歉要告
訴各位一個壞消息：我們的引擎已經全部熄火了，因此我

們必需在海面上迫降。為了逃生的安排，現在請會游泳的

旅客坐在飛機的左邊，不會游泳的旅客請您坐在飛機的右

邊。在水面迫降之後，請各位依照空服員的指示逃生，並

且遠離飛機，至於那些不會游泳的旅客，謝謝您搭乘XX航

空，希望有機會能再度為您服務。」


6.「.........現在我們為您試範安全帶的使用方式，只要將金
屬扣插入，然後拉緊即可，如果您還是不知道如何使用，

也許您不該在沒有監督人的陪同下出門；客艙失壓時，氧

氣面罩會自動落下，別鬼叫鬼叫的，趕快把它拉下，將面

罩蓋住您的口鼻部位。

如果您帶有小孩，請在自己戴好氧氣面罩之後再協助他

人，如果隨行的小孩超過一個，請現在先決定比較愛哪一

個。」


7.有一位朋友要請媽祖的神像回家，因為坐飛機，那朋友
又是男的，如果放在大腿上，怕對媽祖不敬，於是那朋友

就幫神像買了個位子，也把神像放在座位上，並且綁上安

全帶，一切準備就緒，就等著飛機起飛了！可是呢....飛機

卻遲遲沒有起飛，當那朋友不耐煩時，聽到了空中小姐的

廣播：「林默娘小姐，林默娘小姐，聽到廣播請快點登

機」


8.由於是第一次坐飛機，陳太太的兩個孩子，興奮的坐立
不安，在走道上跑來跑去，還差點撞到空姐手上的飲料，

陳太太就責備她那兩個孩子說:「要玩就出去玩。


9.GYY新聞快報：「一架兩人座飛機在雲南附近墜毀。截
至目前為止，該區的消防隊已經在現場找到超過300具的屍

體！並且仍在持續挖掘中。飛機墜落地點，據報導在一公

墓附近。」


10.飛機快起飛時，空中小姐通知乘客：「女士、先生們，請扣緊您的安全帶，飛機快起飛了。」飛了將近半小時，擴音機再度傳來空中小姐的聲音：「女士、先生們，請將安全帶再扣緊一些，很抱歉，我們忘了把今天的早餐運上飛機了！」

來自機長&空姐的笑話１９則 part.2

11.降落傘逃生

有一架飛機，上面乘客除了一個小學生之外，其餘都是一些重要的政府官員...

在飛機起飛不久後飛機就出事了，再過不久可能會墜機，飛機上的人必須要用降落傘逃生，可是發現飛機上的降落傘剛好不夠一個，於是那些大官們不管三七二十一就搶著降落傘紛紛逃生，最後飛機上只剩下駕駛員和那個小學生，於是駕駛員就對小學生說：『剩下一個降落傘就給你用好了，我與飛機共存亡...』

小學生說：『不用啊，降落傘還有兩個，剛剛有一個伯伯背著我的書包跳下去了。』


12.各位女士，各位先生，這是機長廣播。歡迎各位搭乘本公

司的班機，我們公司的空服員裡，有很多是民航業界裡最稱

職、最盡心而且最漂亮的。但是很抱歉，她們今天都不在本班

機上。」


13.空服員在降落前廣播：「下機前請您記得攜帶所有隨身的
行李，否則您遺留下來的物品，將由我們空服員平分。」


14.某日，一位小女孩搭某班飛機從台北飛高雄，這班飛機是她姐姐在服務的航空公司，而她姐姐也正好在這班飛機上做空姐服務員。姐姐在家裡向小妹交待：「上飛機不要吵別人，不要亂要東西給別人增加麻煩。」
小妹在座位上安份守己乖乖的坐著，但姐姐的同事卻認出了小妹妹，特別拿了罐可樂給小妹妹喝，姐姐在不久後過來巡查時看到，順手就拿起手上的報紙捲起來，從妹妹頭上就是一棒，說道：「就叫妳不要麻煩別人了，妳還講不聽!!」後來這班飛機的後艙在整個旅程都安安靜靜，沒人跟空姐點飲料或是要報紙。


15.某日，某航空的空姐趕著要出門，所以打電話給無線電計程車叫車。

司機先生：「小姐，請問要在那裡接你？」

小姐：「民權東路口好了。」

司機先生：「小姐，那妳穿什麼樣子的衣服？」

小姐：「欸，墨綠色外套、白色上衣和墨綠色的裙子。」

司機先生：「到那裡？！」

小姐：「．．．唔．．．差不多到大腿。」

司機先生:「.........」



16.這是在北美某個班機上發生的真實趣聞。在飛機要起飛
前，空服員廣播：「各位乘客，本班機因為xxxx的原因，將會

延誤起飛的時間。如果您想起來活動一下可以到候機室走一

走....」往下就是一般的程序報告。

美國一位失明的知名黑人歌手也在這班飛機上。機長走過來對

這位黑人歌手說：「您需不需要起來走一走？」

黑人歌手說：「謝謝你，不用了。但是你能帶我的導盲犬去走

一走嗎？」

機長很樂意的幫他忙。後來聽說因為乘客看到機長帶著深色的

墨鏡帶著導盲犬走過，到了登機的時間大家都不敢登機了。地

勤人員總共花了3個小時才勸服這些乘客重新登機。


17.機艙廣播：『各位先生、各位女士，請您留在座位上直到
班機完全停好，機長將安全帶的指示燈關掉。我們不希望您比

本班機還要早抵達停機坪。』


18.【不必擔心】

現在的飛機都是具備多引擎的，如果其中一具引擎冒火花，或
是機身的某個部份掉落都還不用太擔心。唯一需要擔心的是當你

看到機長從駕駛艙走出來，同時身上背著跳傘，並說：「各位

請在這裡等一下，我先下去尋求援助。」


19.要不要喝點酒】

在高空30，000英呎的班機中，空中小姐問牧師要不要喝點酒，牧師說：『現在的高度> 如何呢？阿門。』

空中小姐：『30，000英呎的高空』

牧師說：『啊！那還是不要吧！距總部太近了。』

e不e:
感謝你的熱心分享 兩帖 +10分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-10-29 01:20 PM 編輯 ]

這是一位EVA C.A的日記 個人覺得蠻好笑的
看完我們真的要體諒空姐們,他們真的很忙....
藍色字體為原文，若有注音文　請見諒，謝謝
:smile:

我是菜鳥...每天都要大喊學姊好!!


我是個偏激的空服員



被詛咒般

飛了快半個月的turn around...

真的很想死

早上7點的duty

五點就得起床化妝整理東西

穿著符合公司規定的村姑裝進公司套絲襪揹龜皮sign in

進去簡報室briefing背背緊急逃生口訣cross check

偶爾被刁難就裝乖take memo連聲說著學姊對不起我以後會改進

今天沒有同期飛       默默上了交通車

噴噴香水含個口香錠準備上工

上飛機~手忙腳亂

學姊pre-flight cleaning~OK

免稅品點點點

手忙腳亂排著沒有麼人要的檸檬片

倒水-高八度說~學姊請喝水要幫您加熱水嗎?

PA-security check-PAX boarding

連忙補上蛤蟆精綠眼影大紅口紅嚇乘客

早安您好歡迎登機

不好意思先生麻煩先就座好嗎

不好意思麻煩先讓後面乘客過一下好嗎?

不好意思小姐您可以再往前移動一點嗎??

"ㄝ!小姐~行李幫我搬上去"

不好意思喔您的行李有點大痾痾痾...硬是要我搬馬的是怎樣

靠悲喔

off load!!!!!offoffoffoffoff load啦!!!!!!!!!!!!!!!!

發放towel時小姐我要毛毯小姐我要水小姐我要可樂果汁加冰塊小姐偶要負克牌

不好意思喔要請您稍等一下



真的很靠悲ㄝ!!!

你是沒看我一手tone一手tray

要老娘用大腿倒水夾冰塊給你喔?!

而且啊先生小姐!!!是撲克牌!!!不是負客牌也不是庫克牌!!!

跟我唸一次!!!撲．克．牌!!!!

好啦好啦該給的都給你們啦

不要給我馬後砲啦~要什麼一次講

分次是怎樣~你屁拐彎放的嗎?

要毯子給你!不要要了一件又說~痾~我要兩件

靠!我會讀心術是嗎

老娘我真的很忙ㄝ!!!

冷不防的來了個DOORS FOR DEPARTURE

顧不得形象趕快回去shift door cross check

冒著被乘客笑白痴的恥辱高高舉著我的ok sign

好啦好啦喘個氣回去換上難穿壓壞我大拇指的工作鞋

你們給我乖乖看緊急逃生示範帶

這段時間不要給我按call light也不要給我要東要西

要命就給我乖乖看

我不會理你們的~是說也沒有人在看

聽到安全須知卡了~衝出去做check

請繫緊安全帶喔~please fasten ur seatbelt

不好意思打擾一下唷~椅背麻煩豎直

行李要放在前方座位底下~YES~YES~UNDER THE SEAT IN FRONT OF U ~~

飛機起飛

尷尬的坐在乘客對面

偶爾笑一下免的被抱怨小姐臉都很臭

假裝看個flight memo省得四目交接

cabin crew service check

換圍裙送入境表格塞餐送特別餐

推綠車走出去大喊~餐車經過請小心您的手腳

都已經這樣大聲喊了

還不會躲嗎?

硬是要拿您尊貴的頭手來撞我的車

我就真的沒法度

可撞到了還是要跟你道歉

真他馬的超不爽

下次耳朵不要那麼硬啊

我說什麼你就做什麼!!!!

先生~我們今天有京醬肉絲麵還有味增雞肉飯豬肉配麵雞肉配飯

請問您要用哪一種?

“偶要宜肉!!”

見鬼了是嗎?!?!?!?!我有說魚嗎!?

先生不好意思喔~我們今天只有兩種選擇一種是雞肉飯一種是豬肉麵

請問您要用哪一種呢?

“雞啦雞啦!!”

打開後又大喊~"小姐!!偶要粗麵啦!!怎麼是飯!?"

好挖好挖~你自以為現在在快炒店就是啦?!

要什麼有什麼齁!?

要不要再來點個薑絲炒大腸啊老伯

資淺的都要問飲料~
您好~我們有可樂汽水果汁紅酒白酒

請問您要喝點什麼呢?

“我要香檳”

“我要冰烏龍茶”

“我要蘋果西打”

“我要熱可可”

“我要果汁”

什麼果汁呢?我們有柳橙番茄頻果~請問要用哪一種?

“我要鳳梨汁”

“挖悲八辣家”

是我剛剛鬼上身有講這些選項還是他們有妄想症!?

大家冷靜點

我們沒有!!沒有就是沒有!!

BUT 還是要陪笑臉道歉~請問要喝點其他飲料嗎?

餐不BALANCE的時候也很可怕…

發到最後~一定會有一種餐發個光光

後面就只剩一種選擇

又到了對不起的時候…

先生~真的很抱歉~我們雞肉飯已經發完了~
請問用豬肉麵可以嗎

“…………………..”臭臉臭翻天

先生~真的很不好意思~請問豬肉麵可以嗎?

“我不要吃了啦!!!你們服務真的很差ㄝ!!哪有這種事啊!!坐後面的就活該沒飯吃啊?!”

先生啊~沒飯吃我們有給你麵啊~這樣基基歪歪是怎樣~我們又沒吃掉你的份

怪誰啊!!媽哩個逼!!!還要跟你道歉陪不是

送完餐再走一次紅白酒兩次茶咖啡

茶壺是一種人間利器~
要練臂肌          就來A330送個一趟茶咖啡即可

包準你肌肉發達啦

媽的逼真的超重~而且在發放的同時~
會不斷的接到其他order~

小姐我還要一杯水我要一杯可樂不加冰我要一瓶啤酒我要一杯綠茶我要一個麵包我要WISKY

很好很好~老娘唸書的時候書都背不好了~還要記你們這些有的沒的

還是老樣子~給給給!!!你們要什麼給什麼~
免的到最後又來陰的

跟公司客訴我們服務態度不佳

到時候被公司約談記N點扣薪水的又是我們

好啦~?

e不e:
蠻有趣的 謝謝分享  +5分
繼續加油

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-5 08:54 AM 編輯 ]

剛剛找到的，關於飛機上的餐點的一些小資訊喔---------------------------------------------------------------------------------
空廚是什麼？
所謂空廚，就是空中廚房的簡稱，這可不是說一個廚房在空中上，而是一個在地面上的廚房工廠，將所製作的餐點供應給飛機上的旅客。飛機上的廚房只能「熱菜」，可不能「做菜」，所有的航空餐點的原始生產地都在空廚。

空廚與航空公司的關聯性
沒空廚的話，航空公司的飛機餐點就要開空窗了，因此空廚對於航空公司的經營是不可缺的角色。例如：華膳空廚是由華航及國泰航空所投資的子公司。



空中廚房規劃全新的餐飲設計
空廚為航空公司所提供餐飲服務，始終維持既有的高水準，並適時地改革創新，往往為乘客帶來意想不到的驚喜。空廚的大廚為各航空公司設計不同的菜單，例如華膳空廚的日廚主廚遠藤近，巧花心思為華航日本線設計的全新餐飲，選擇變化琳瑯滿目，分別有中國傳統美食佛跳牆、精緻日本懷石料理、松花堂便當及本土精緻農產 品或點心，包括宜蘭金桔果及燒餅等，使大家時時刻刻都能回味空中之旅。

如何讓飛機餐吃起來有餐廳的新鮮味？
為研發機上套餐，挑戰中華料理的烹調技術，要讓原味重現，並兼顧視覺美觀，確實是一大挑戰。空廚的師傅表示：原味重現最困難的是蒸炸煮法，因為經過冷藏二度加熱的食物很容易變軟，所以炸蝦改用煎，炒蘆筍改為川燙，這樣飛機餐吃起來才會像餐廳即炒即煮的新鮮味。

餐點是如何送上飛機的？
空廚製備好餐點，會先放入餐車內，再由大貨車運送至飛機旁，進行卸貨動作。空廚的大貨車可是特別設計的，貨櫃能升至飛機高度，工作人員將裝滿餐點的餐車推入機艙進行卸餐，再交給空服員點餐。


飛機上的餐點如何加熱？
飛機上的餐點都是在起飛前24小時做好，並保存於攝氏4度C的冷藏庫，當準備用餐之際，空姐只要將蒸烤箱（因有蒸汽，餐點才不會烤乾）加熱的開關打開，加熱15~18分鐘，再將熱騰騰的主菜和搭配好的甜點，放進餐車裡的托盤上，就能將餐車推出，開始服務了。機上的烤箱數量是依飛機機型而定，波音737-800為例，共有168個坐位，6個烤箱，每個烤箱能加熱28份餐。新型的飛機則有現代化廚房的配備，如：微波爐、烤麵包機與電鍋，但只能處理少量的餐點，讓空服員可像廚師一樣，為乘客製備新鮮的餐點。


在飛機上感受「酒菜相得益彰」
航空公司所規劃的空中美食，除了提供主菜的選擇，還提供乘客飲用一系列餐酒，讓你在高空上也能體驗「酒菜相得益彰」的新鮮感受，所以飛機上不僅享用佳餚，若能懂得選擇美酒，相互搭配，可讓您食慾大增，欲享受美酒可以參考航空公司所提供的酒單，選擇自己想要喝的酒，要注意的是，飛機上由於艙壓的關係，除了容易使人感到不適之外，也比較容易使人酒醉，再加上酒精都會使人有輕微的脫水症狀，所以適量的攝取水分，最重要的是在下機前數小時，也要稍微注意自己的飲酒量，千萬別喝醉了。



不滿意空中餐點？
其實空中餐點在剛做出來時，都是相當好吃的，但是上飛機之後，再送到乘客面前，就變樣了。 這是因為經過運送前的急速冷凍，飛機上再加熱的步驟，會改變食物的面貌，不管是鹹味、水分等都會隨著壓力與高度而流失。例如西瓜，在飛機上看起來很熟的樣子，其實都取自新鮮水果；米飯類由於水分的流失，因此很容易吃起來乾乾的，克服這些困難，就是空廚相當重要的工作。


搭機預防疾病上身　多喝水
長途飛行因為長時間久坐，由於座艙狹小，會導致腿部水腫，甚至引發「經濟艙症候群」危險。
專家指出由於機艙內十分乾燥，容易口乾舌燥，多補充水份、果汁，就可以避免「經濟艙症候群」上身，但是不要喝含酒精的飲料或茶、咖啡等刺激性飲料，因為酒類會讓身體脫水更嚴重。



何謂「特別餐」？
航空公司向來注重機艙服務品質，為了提供旅客更個人化的餐飲服務，備有不同選擇的特別餐，以滿足有宗教信仰及健康考量的旅客。
如何預定特別餐點？只要在航機出發前24小時，向航空公司訂位組預訂就可如願。



製備嚴謹的素食餐
老外與華人對素食的定義是有所不同的，前者是多以追求健康為訴求，強調自然有機的烹調，除了地上的動物不吃，其他像海鮮、雞蛋、牛奶、起司都可以吃的。後者因宗教限制完全不吃任何肉類，對於奶蛋，香辛料的限制不一。

同樣是素食餐，又區分為含蛋奶之西方素(VLML)、不含蛋奶之嚴格淨素(VGML)、亞洲素(AVML)、印度素(IVG)…..學問可多著了！西方素食亦稱為蛋奶素食，這類素食餐不含肉類和海鮮，但可含乳製品，如牛油、乾酪、牛奶及雞蛋；亞洲素食是以中式製備及烹調的素食餐，主食換成典型的東方蔬菜，不含肉類、海鮮，也不用蛋、大蒜、洋蔥或辛辣品調製食物；印度素食是一種印度式的素食餐，大部份印度教徒會要求供應此種素食餐，常用典型的印度辛辣品佐料；嚴格淨素不含肉類、魚類、蛋或乳製品。介紹那麼多素食餐，是否頭昏了？一整套的素食飛機餐不僅主菜為素食，開胃菜和甜點也都是使用素的食材製備、甚至麵包裏的牛油成份，都用植物性的瑪琪琳取代，所以大廚對素食餐的嚴謹，對旅客的用心由此可知。


香辣口味的印度餐
印度餐的精華所在，就是香辣口味的獨特香料，其中咖哩更是遠近馳名，許多印度料理都是用咖哩煮燴，咖哩這兩字的語源來自南印度，以印度話來說咖哩是「醬」的意思，這是綜合各種辛辣香料所製作的料理品，基本做法是將咖哩葉磨成粉，加入黃薑、肉桂粉、辣椒、茴香、八角、豆蔻、蕃紅花等十幾種香料，並酌量添加藥材調製而成，隨著印度文明的影響，咖哩自印度傳播到世界各地，深受世人的歡迎。

踏進公司的特別廚房，一陣濃郁的咖哩香料直撲鼻尖，印度抓餅、咖哩雞和各種奇特的食物映入眼簾，原來師傅正在製備印度餐，印度料理的總是能散發融合香草與藥材的氣味，陣陣的芳香總是會先侵占妳的嗅覺，再加上熱帶地區嗜辣的特性，所以印度餐總是讓旅客胃口大開，一口接著一口，吃了還想在吃。


嚴格純淨的猶太餐
猶太餐對所使用食材的要求極為嚴格，甚至連餵食牲畜的飼料、屠宰的儀式至餐點製備完成，皆有固定程序且須經祭祀，這一套完整的規範都是為了確保猶太餐的純淨。說起來你可能不相信，猶太人有一套嚴格的飲食戒律，規定只吃分蹄和反芻的動物（如牛、羊），例外無甲殼覆蓋的海鮮（蝦、蟹與貝類）是被禁止食用的，按照這些嚴格的規範，恐怕全天下的珍饌美味也所剩無幾了。

老實講，猶太餐的限制太多，不能放這，不能加那的，空廚要做出嚴格純淨的猶太餐的確很難，所以航空公司一般購買成品，直接供餐給信奉猶太教的旅客。除此之外，組員在餐飲服務時，也必需熟悉一脫拉庫的特殊用餐規矩，例如加熱時不能拆封密封包裝的猶太餐餐盒，以免其他飛機餐的味道進入餐盒，影響到猶太餐的純淨。若是未經其旅客應允，而擅自將餐點開封，猶太教的旅客可是不願意食用喔！

香甜好玩的兒童餐
隨著親子遊的盛行，乘客點兒童餐所佔的比例越來越高，兒童餐是專為二歲至十二歲之幼兒所設計之餐點，內容包含熱狗、雞塊、糖果及果汁等，並以特別設計的餐盒盛載，都是針對小朋友口味設計的餐點。此外也有專為嬰兒所準備的嬰兒餐，多半使用現成的嬰兒奶粉、果汁與果泥等產品。

有時要為孩子訂什麼餐？為人父母的乘客也常為此事大傷腦筋，在飛機上常見一些頭好壯壯的小朋友吃完餐點仍意猶未盡，也有乳牙未齊的嬰兒，啃不動香噴噴的雞塊，只好滴著口水乾瞪眼，這些情況非航空公司所能掌握，所以凡事得都有勞家長多費心。

e不e:
謝謝熱心分享  +5分
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[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-5 08:56 AM 編輯 ]

親愛的阿扁總統：

您好！希望您能親自的看到我的這封mail。其實，我並不知道該如何以簡單又清楚的方式來寫這封mail。因為，經過近八年的飛行生涯，我早就是一個腦袋空空的「空姐」了！但是，我仍想以我粗淺的文筆向您表達我們所受到的惡質對待！

我所工作的公司，就是您的好朋友--張榮發先生所擁有的長榮集團旗下的長榮航空公司。我從1993年專科畢業就進入長榮航空服務。依稀記得，在進長榮之前的性向測驗中有一道這樣的問題，「你贊成組織工會嗎？」我依著我同學的交代「千萬要答NO喔！」寫下否定組織工會的答案。當時，年輕輕的我並不知道一個沒有工會的公司就代表著勞工的基本權利是完全不受任何保障的！公司可隨時對你的工作內容、薪資計算方式、休假，甚至是基本工作權，進行它想要的任何改變。完全不必顧慮行為是否違反勞基法的規範。只要書面作業作的好，就能神不知鬼不覺的騙過勞工局了！而我們這些員工的情緒該如何安撫呢？根本不必！因為我們一如廣大的勞工朋友們一樣，對自己的權利完全都不瞭解。宛如一群羔羊，任公司宰割！

而長榮航空是如何以他所謂優渥寬大的方式資遣我的呢？請聽我娓娓道來！

首先，以毫無預警的方式通知我班表變更，將我的班改成公司待命。不疑有它的我依一般情形，一大早就到公司換制服待命，約莫十點四十分，正當我暗自高興沒被抓飛，可以準備更衣回家的時候，聽到報到中心廣播我以及另外幾位空服員的名字。我心裡以為是被抓飛，但走到報到房間（地勤人員的小會議室），我們的主管周玉娟小姐開始代表公司「向我們道歉」，希望我們體諒公司的營運狀況「真的很不好」，必須資遣我們！然後我們就被發給支票，並簽下她所謂「不代表什麼」的「通知書」，然後 one by one 的在地勤同仁的監視之下，半小時之內交還所有的證件及現有的配件、制服，離開長榮航空，並被告知「不能再進入公司範圍」！

受到這突如其來打擊的我，完全腦中一片空白，無法接受這個事實！當我慢慢意識到「我是真的失去我的工作了」，那時我已是在家中！我連自己是怎麼回到家的都不知道！更別說細看「資遣費」到底有多少？是如何計算？我只記得周小姐說：「公司真的沒有虧待各位，我們是以優於一般公司的方式計算各位的資遣費……」我仔細看我拿到的明細才發現，我的月平均薪資，怎麼會是五萬多？我每個月的薪水明明都是七萬多啊！而我明明就是1993年9月進入長榮航空的啊！為什麼變成1994年4月才開始計算年資？難道我93年9月到94年3月底以前不是長榮航空的員工嗎？

當其他同命運的空服員打電話告訴我公司苛扣我們的資遣費又短計我們的年資，問我該怎麼辦時？我真的不知道該怎麼辦，心想有拿到資遣費總比外面人家因為公司倒閉，而半毛都沒拿到的好吧？只能認了吧！我的心裡也在同時否定了自己，覺得自己很丟臉，真想死了算了！完全無法面對家人和親戚朋友。

但是，當我知道公司仍有新的空服員在上線！公司對媒體放話說，被裁的空服員是「不適職的」！公司對打電話回去詢問的人說，我們沒拿到的那一部份薪資是未報稅的，所以不能納入平均薪資，不然以前未繳的稅都要補上，不要自己離開公司還害到在職的人要補稅！我的心中真是又生氣又難過。那是我盡心盡力認真服務了八年的公司啊！

從開航到現在，每年公司都叫我們要「共體時艱」，我也有啊！我是真的對公司好有認同感，我好喜歡這家公司！我也真的花了好多個日夜才說服自己「公司是真的在不得已的情況下才會裁員」，「你不要否定自己」！我好難過公司放那些話破壞我們和那些仍在線上服務的朋友的情誼，好氣公司那麼無情地斷我們的後路，說我們是「不適職員工」，我們以後要上哪去找工作？如果那是應該報稅的薪水，就是應該要繳稅啊！難道有所得不應該繳稅嗎？為何公司以前不報稅，現在又說那些令人奇怪不解的話？所有問題一股腦充滿我的心中，我好氣這財大氣粗的公司，把勞工的基本權益踩在腳底下，將勞基法視為無物！

然而一些有正義感，願為大家爭取權益，不畏懼我們面對的是台灣屬一屬二的大財團的人，站出來尋求協助，為我們這群同是被惡意資遣的人出一口氣，而確實也有一些熱心的人協助我們爭取應有的權益！終於在民國90年12月7 日長榮被迫派代表出面與我們進行勞資爭議調解會，會中調解委員們也提出了調解方案，但是長榮卻拒絕同意，並且再度向媒體放話：「法院見！」於是我們開始了司法訴訟的這一條勞民傷財路！

對長榮而言，只要拿出一點點小小的錢找個律師陪我們耗，三級三審，起碼會拖個3、2年，它長榮照樣營運，照樣賺錢，照樣徵新的空服員，花少少的薪水，一樣是請一個空服員，對它而言，一點影響也沒有，而且趕走我們這些薪水高的資深員工的目的完全達到了！可是我們呢？我們這些勞工階級，賺錢養家都不夠了，哪裡有那麼多錢請律師？哪裡有那麼多時間三不五時的跑法院？就算到最後，長榮敗訴了！它也只是付出了它原來就該付給我們的錢而已！況且，不可能全部的被資遣員工都會提出告訴，所以，其實無論司法訴訟的結果是如何，長榮已經註定是贏的那一方了！

「人爭一口氣，佛爭一柱香」，我們大家一人出一些錢請了一位律師。我相信司法是公正的！我們都有信心，我們一定會勝訴！我們要為所有被長榮集團資遣的人出一口氣！我們要讓長榮知道，就算是大集團也不可以隨便欺負員工！

只是，我的心裡一直有一個疑問，我想要問問總統您，您一直在倡導勞資雙方要和諧、要溝通，男女工作平權法案都已經要三讀通過了，可是面對您的好朋友--張榮發先生，完全枉顧他個人身為一個大集團總裁，該要負的社會責任，而做出完全顯而易見是惡性裁員的這種行為時，您作何感想？

我也想問問張榮發老先生，他指使底下的人做這樣的事情時，他有沒有事先想過，這種事情如果鬧大了，對長榮的企業形象會有多大的影響？還是他真的覺得，因為他是您的好朋友，就可以隻手遮天？反正只要您不吭氣，誰敢說他的不是！而您真的可以視而不見，讓我們這群慘遭長榮惡意資遣的員工，在訴訟道路上孤軍奮戰，而不站出來為我們主持公道嗎？真切乞求您的回答！
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這是在約三年前的事,後來長榮敗訴,也招回了部分的空服

e不e:
這是SARS期間發生的嗎?
原文先保留 查證一下

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-5 08:59 AM 編輯 ]

幫你加上網址
29歲的Ellen Simonetti還是一位自信、美麗的空服員，但她的閒餘活動卻導致雇主達美航空（Delta Airline）命她自9月份起停飛，並在一個月後炒她魷魚。

Simonetti的個人網誌「空服員日記」（現在改名為”被炒魷魚”的空服員日記 ）於今年1月開張，很快便成為最受歡迎的目標。但一直到她在網站上公佈自己身著達美制服的性感照片，公司才開始「注意」她這項私人行為。

其中一張照片，她的裙擺撩高露出半截大腿，靠在空蕩客艙的椅背上。另一張照片是她彎身越過座椅，上衣鈕釦鬆開露出部分胸罩。Simonetti說，她認為自己看起來很漂亮：「老天，那只是一小片胸罩，…我又不是穿成那樣上班。」

Simonetti說，她的上司於10月29日通知她，因「身著達美制服的不檢照片」被公司開除。Simonetti隨後向美國平等就業機會委員會控告達美航空性別歧視，並求償1,000萬美元。達美航空不願就此案發表評論。

過去五年來，個人網誌（Blog，或網路日記）蔚為風潮，類似Simonetti的這類網站，不過是作者無害地抒發個人心聲，但有時也會招致負面效應。維吉尼亞大學法學教授J.H. Verkerke表示：「非工會員工的公餘活動，無法享有多少法律保護。」由於這些照片是主動公佈在網路上，Simonetti也無法引用一般保護隱私權的法條。

Simonetti的網誌內容豐富，除了飛越國際間的冒險故事，還有空服員如何爭取熱門國際班次的趣聞，當然也不乏世界各國的旅遊與購物建議，和個人豔遇的分享。由於網站太受歡迎，Simonetti從9月份開始拉廣告，而她推銷的對象之一，竟然是自己的雇主達美航空。

Simonetti的律師Gary Bledsoe表示，此舉顯示她事先並不知道這些行為可能導致開除，以及她試圖遵循適當步驟，為網站與公司搭起正式關係的意願。但法學教授Verkerke指出，在達美客機上拍攝的照片，和日記中近乎淫猥的內容，會令許多雇主不悅。他說：「我很確定在客艙內拍攝那種照片有違若干規定。」

20年前女性空服員被性感化，曾引發兩性平權人士的大力抨擊。現代的航空公司，早已將保守的觀念深植於企業文化和人際關係規範中，扭轉這類對女性空服員有性意涵的印象。「空服員日記」的內容，似乎有意將這個職業再度貼上性感的標籤。

由於達美的空服員並未組織工會，Verkerke說航空公司沒有義務與被開除的員工協商。Simonetti說：「我覺得如果他們認為不妥，應該先通知我。如果他們認為這對達美有負面影響，應該先告訴我。假使他們提出要求，我會把照片或整個網誌撤下。

e不e:
謝謝熱心分享，兩帖 +10分
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[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-9 02:31 PM 編輯 ]

空姐易患的職業病

  俗語有云：「有得必有失」，坐擁高薪的背後，相對地要付出可觀的代價。最明顯的，恐怕是身體上的病痛吧!

  有些女孩子，視空姐這份工作如魚得水，集工作與享樂之大成，卻因為生理上的無法支撐，迫不得已的黯然求去，那份懊腦和為難勁兒，夠令人沮喪的了。

  所以說，想吃這行飯可不是條件夠就行，得有那個命，看老天爺賞不賞光，才能飛的高、跑得遠，長長久久的做下去。

  對空服員傷害最大的，首推「肌腱炎」，普及率高達五成以上。很多人自身已傷痕累累，卻渾然不知，直覺認為是一時筋骨酸痛，時日一久，發現狀況已嚴重到非得向醫生報到不可，通常已轉成慢性病，冗長的康復治療效果不易顯見，加上工作形態在時間上礙難配合，大部份人都要成為醫院的常客，卻仍然要帶傷上陣，照常上職場廝殺。

  其實，大家都知道工作時小心一點，不要單手持重物過久，注意姿態，可以避免日後揮之不去的麻煩；已有宿疾上身的人，也可以防止進一步的惡化，但是說歸說，在機上狹隘的空間裡，如台港線更加是分秒必爭，再有經驗的熟手，也是忙的七手八腳，哪有什麼時間和精神去監督自己要像個孕婦一樣，行動緩慢，處處小心，還不是劈哩啪啦先把仗打完再算。等忙完了，發現手似乎有些不對勁，一切為時已晚。「脊椎側彎」的發生情形也差不多，經濟艙的空服員，得拉著餐車跑前跑後，遇到亂流時，自己都東倒西歪站不穩，還得分神死命的抓住餐車，免得倒下去。頭等艙和商務艙則是有永遠收不完的餐具碗碟，而每一個動作都是彎上彎下，手上端著沉甸甸的托盤。職業傷害前因後果，眾人皆知，但是它發生似乎很難免，這也是種無奈吧！

  有嚴重帶傷空姐的背部脊椎成S形，清楚可見，而手部的肌腱炎讓手腕像骨刺般的突出一截，看起來頗為嚇人，這樣的空姐看遍中西醫都不見敦果，卻又拾不得放棄這份工作，只得靠類固醇暫時舒緩病症，杙痛上機服務。

  尿道炎也是未分普遍，而且不易根治，容易一再復發。尿道炎患者尿中帶血，疼痛不已，尿道炎主要原因就是忍尿，特別是忙亂的時候，時間瞬眼而逝，等到想起來上廁所，已經是三、四個小時以後的事，再望著廁所旁邊大排長龍，只好嘆氣，「唉!等等吧!」，再做一陣子工作，又是個多小時後，等到下腹隱隱作痛，大事不妙了。

  有些空服員因為先天體質加上站姿過久，靜脈曲張的腿部，條條紅絲，所以很流行買醫療用的彈性絲襪來穿，但利弊各半。通常這種絲襪的質料又厚又緊，冬天還好，夏天簡直悶死人，婦科醫生總是舉手反對，認為長期穿著十分不衛生，易感染婦女疾病，尤其是尿道炎，這下可是陷入兩難的局面，愛美的人受不了腿部外觀有瑕疵，尿道炎那種撕裂的痛也夠驚人的，空姐光環下的確有許多不為人知的苦。

e不e:
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[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-12 09:03 AM 編輯 ]

各位大大~我來分享一下空姐女友的經驗吧~
我女朋友是個菜鳥空姐~
她們給人的外表光纖亮麗～
其實她們都是很累滴～
他們要當空姐前~
要先以超低的入取率中在萬人中脫穎而出~
在受訓階段的嚴格考試～
當這前兩項的考試通過後～
又要在空中飛來飛去～氣壓忽高忽低～
空氣乾燥及時差的調整～但我們看到的都是她們的親切笑容跟美麗的一面～
其實她們是很辛苦滴～
尤其是以後有可能跟空姐空少交往的朋友們～真的要多多體諒他們～
因為他們到處飛是為了工作不是為了玩～回到你身邊只是想要有一個很溫暖的依靠及休息～千萬不要以為他們不在乎你哦～
:smile:

e不e:
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[ 本帖最後由 e不e 於 2005-11-12 09:08 AM 編輯 ]

笑話一則:

話說有個身材壯碩的客人,搭新航返台
                                                                                
登機後留一手提行李在走道
                                                                                
FS：先生,您這行李可以放在你座位上面行李櫃
                                                                                
P：妳幫我放上去
                                                                                
FS：先生,您既然可以拿進來,相信您也有能力可以處理好您自己的行李
                                                                                
p：人家華航都會幫我拿
                                                                                
FS：那請坐華航

p：妳這是什麼態度？叫妳的chief來
                                                                                
chief來了...
                                                                                
p：她不幫我拿行李,人家華航都會幫我拿
                                                                                
Chief：那請坐華航
                                                                                
P：妳們是這樣服務客人的嗎？我要告發妳們！拿抱怨涵來！
                                                                                
FS拿了抱怨涵給他,他大筆寫著：
                                                                                
"不幫我拿行李,人家華航都會幫我拿................."
                                                                                
兩週後收到公司回函
                                                                                
                                                                                
"那請坐華航.................."

e不e:
蠻有趣 始終如的一堅持  +5分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-12-8 11:20 PM 編輯 ]

在飛機上最討厭的事:
空姐的工作主要就是在飛機上，「服務」是一個動詞，但只限規範內的一般要求，可是偏偏有一些狀況根本是空姐難以預料或討厭發生的。
在圖表內所列舉的四項狀況，其實都已經是一般空姐經常會碰到的，哪一項最令空姐討厭？調查發現，還是以性騷擾所佔比例最大，在可複選的條件下，整體空姐當中，有58.75%的比例痛恨性騷擾；次為乘客的安全性違規行為，佔53.75%；認為乘客酒醉或喧鬧是一件很討厭的事，佔47.50%。
在個案訪談當中發現，空姐遭遇的性騷擾，大多來自於日本與韓國乘客；日本乘客的性騷擾方式以用手觸摸或拍打空姐的臀部為主，
這樣的舉動經常會使空姐氣憤不已，有時甚至需要狀告航警；南韓乘客也會出現類似行為，但和日本乘客不太一樣的是，他們觸碰空姐身體的部位從肩膀到臀部都有，方式包含了拍、打、戳、推等，因此比較無從分辨是性騷擾、還是因為民族性強悍所展現的“粗魯”行為。
乘客違反規定部分以撥打手機以及在廁所偷抽煙為最多，其實認真來看，這兩項都是很“可怕”的行為，“一旦”造成意外，後果不堪設想；如果正在關鍵時刻，手機頻率干擾到飛行儀器？如果還沒熄滅的煙頭在廁所裡點燃廢紙桶裡的廢紙而引發火災？想像一下接下來的情況吧！但是這些不當行為在飛機上屢見不鮮，假如我們以中樂透的兩百五十萬分之一的機率來計算，你認為多久時間才會發生一次意外？上天保佑、最好永遠都不要，另外就要靠—空姐的嚴肅規勸以及乘客的自我克制了！


聽過或看過機上情緣嗎:
飛機上發生過浪漫的愛情故事嗎？在可複選的情況下，52.22%的空姐表示聽過、18.89%的空姐看過、16.67%的空姐認為很普遍、只有不到8%的空姐根本連聽都沒聽說過，而平均每24位空姐當中就有一位發生過機上戀情。
空姐會跟飛機上什麼樣的對象發生戀情？從已經發生的案例來看，有空姐跟空少、空姐跟機師、空姐跟技師，還有空姐跟乘客，所謂的機上戀情，白話一點說，就是辦公場所戀愛；至於空姐和乘客之間的情況則是由愛慕發酵的一見鍾情。
「戀情」的定義是指雙方展開交往，屬性上是動名詞；如果要以結果來論，那麼機上戀情平均不到3%。事實上在現階段的遠航空姐裡，機上戀情只有不到5%，也就是在100位空姐裡最多只有5位處於機上戀情模式當中，只是這樣的事情會一傳再傳，最後可能大家都會知道，因此機上戀情很普遍的說法其實是一種錯覺，它和其他的職場戀情一樣，都是屬於“具有戀情酵素”的工作環境，真正需要令人重視的是心態而不是行為。
乘客的心態與行為又是如何？幾乎每一位空姐都曾經接到乘客主動遞送名片或紙條，部分空姐甚至經常收到，大部分的空姐會直接把這些“暗示”丟進垃圾桶；有些乘客會單刀直入、當場邀約；更有乘客會“經常性”搭乘某班次飛機。有沒有效？答案是當然比中樂透的機率要高的多，只不過有些是方法不對、有些還是已婚男士，這些狀況，空姐基本上會做出負面的解讀。
空姐和所有的女孩子一樣，對於另一半都會有所憧憬，只不過空姐的社會地位頗高，一些男士的腳步難免躊躅不前，遠航的空姐大部分比較注重生活的穩定度，如果你是一位上進有為的青年，建議你，那就大膽追求吧！

為了美麗，堅持到底:
主角：王麗婷
6年經驗/162公分/天蠍座/輔大西班牙文系畢
「我會做提臀的動作、會做仰臥起坐、卸妝卸四次、長一顆小痘痘一定會擦藥、三顆小痘痘一定去看醫生，前一陣子我就去看皮膚科啊，因為長了四顆，我實在受不了…」

王麗婷是遠航的才女之一，語言能力強，遠航機上所有的中、英文、台語廣播詞都是她錄的，西班牙文也不錯，只是暫時派不上用場；她另外還有一個特色，就是非常注重保養。
「我在睡前會做提臀的運動，就是站著腳往後抬，盡量往後抬高，抬到不能再高為止，然後上下上下，每隻腳二十次。」
「我覺得這個動作滿有效耶，大概一個月就可以見效了。」
提臀運動的目的就是讓臀部曲線更漂亮，其實還有一些空姐也同樣會做這項運動，只是麗婷會保持恆心，這個運動她已經做了一年左右，而且只是所有保養當中、其中一個固定的習慣而已。
「還有我覺得做仰臥起坐也滿有效的，尤其是對腹部，我每天晚上都會固定做二十下；有時候太無聊了我也會放一些節奏比較快的音樂跳一跳。」
「還有我會固定爬樓梯，因為我家住三樓嘛，每次回家我都會走樓梯上去，但是下樓的時候就坐電梯，因為有報導說，下樓梯的時候對膝蓋的傷害滿大的，因為你整個人的體重都是由膝蓋承受，所以說常常下樓梯對膝蓋不太好。」
其實麗婷非常細膩，這種個性不但會反映在工作上，很多細節會處理得很完整；落實在保養習慣上，一旦相信某種說法，就會持之以恆的去做，而且不打折扣。
「其他的保養方面，我會擦一些瘦身霜，臉部會做的部分就是防曬、清潔、保濕。其實我覺得臉部的保養不用太多，主要是要看個人的體質，但是卸妝就要很注意了。」
以前我在電視台的時候就曾經發現，女主播化的妝有愈來愈濃的趨勢，因為濃妝加上強烈的燈光，會使女主播看起來很漂亮，但是副作用是，一旦卸妝不完整、不仔細，或是用了不好、不對的保養品，皮膚就會受損，讓人看起來更蒼老。
「卸妝我會卸四次，先卸睫毛膏跟嘴唇，然後卸妝乳卸兩次，拿潔面布再卸一次，最後用洗面乳把臉洗乾淨。」
以前我在播報新聞的時候也會上一層薄薄的粉底，卸妝很簡單，不幹主播以後，碰到電視台訪問，還會習慣性的先看看自己的臉上是否需要做去除油光的動作，因為臉上反光的效應在電視上真的不好看；我可以想像空姐為了注意形象，也會形成某些習慣。
「其實我以前比較不拘小節，但是當了空姐以後，就會很注意這些，像我現在晚上幾乎都不吃東西，然後臉上如果長出一顆痘痘就一定會擦藥，長出三顆痘痘就一定會去看醫生，前一陣子我就去看皮膚科啊，因為長了四顆，我實在受不了；另外還會吃一些膠原蛋白，反正只要是能讓自己美麗的，好像我都會去嘗試。」
麗婷剛當上空姐的時候體重是四十九公斤，現在少了兩公斤，在這個行業中，有許多空姐為了維持身材或減重，都會嘗試去吃各式減肥藥，不過麗婷很堅持不靠藥物瘦身。
「其實我只是要瘦我想瘦的部分而已，並不是要把我的體重減輕，主要是要讓我的曲線變的美一點、肌肉結實一點。」
麗婷其實是很漂亮的，身材也好，尤其經常會露出迷人的笑容，給乘客的印象非常好，在配合公司活動的時候也經常被點名，換句話說，就是對外曝光率很高；當上空姐使她愈來愈重視美麗的形象，其他空姐也是如此，有時候她們會為了自己精神不好或長出太多小痘痘或是身材變胖了一點，就會很害怕讓乘客看到而破壞了她們美麗的形象；當然有時候賞心悅目的視覺也是一種服務，不過真正的美麗還是在於她們對乘客親切的服務，不過管是哪一種美麗，我們都鼓勵她們堅持到底。

e不e:
感謝你的熱心分享  +15分

[ 本帖最後由 e不e 於 2005-12-20 04:52 PM 編輯 ]

感謝大大空姐還真是辛苦耶，有時差，有要做好服務，錢雖然較一般上班族多，但是要有好的生活品質，待遇還是不夠的啦。