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光陽車主注意(二次進氣的原理)

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機車燃燒後的廢氣裡含有很多未完全燃燒的碳氫化物(HC)

如果直接將HC排入大氣,會造成很大的汙染。當然更直接的就是該車會無法通過環保法規而無法上市。

二次進氣會在廢氣排出時,導入新鮮空氣。讓未完全燃燒的廢氣在觸媒的催化下混合新鮮空氣(氧氣),再次氧化成較無污染的CO2跟H2O

但如果廢氣中含有過多未燃燒完全的油氣,導入空氣後反而可能使未燃燒的油氣在排氣管頭段燃燒(爆炸),即所謂的放炮。

因此拆二次常常可以改善放炮的情形。

這與樓主的問題剛好相反,反而是拆二次後放炮的情形更嚴重。這是有可能的。

因為二次系統為了避免放炮的情形發生,會有單向閥限制新鮮空氣導入的量。(當然有二次還放炮的情形就是控制上面不夠精準造成的)

因此在你未拆二次之前,二次系統還能有效控制住放炮的情形。當二次拆除後。過多的未燃燒油氣在排氣管中尾段接觸到新鮮空氣後,就會有放炮的情形發生。有時候甚至可以在排氣管口看到噴火的景象...很刺激... Orz

所以問題並不出在二次進氣系統。而是在你的油氣太濃,或是燃燒狀況不佳。

建議先調整化油器的設定,油氣調稀一點。如果效果不佳,再檢查你的空濾是不是太髒了 (降低進氣效率,使空氣量減少,相對油氣變得太濃)。還有火星塞是不是該換了(miss fire的情形增加,就會有未燃燒的油氣排出)。拆火星塞時順便可以檢查燃燒的情形。如果火星塞整片黑,就可以判斷是油氣太濃,積碳了。如果火星塞甚至有打濕的情形。那更表示油氣未被點燃 (沾在火星塞上)。

這部份你可以在家自己先檢查看看,車上有隨車工具可以拆火星塞的。

要再追究問題的話,CDI跟電盤都有可能是問題之一 (也是造成火星塞無法正確點火的可能因素),但這部份比較需要專業知識來判斷。

我建議你先把火星塞跟空濾拆下檢查。都很簡單,一些基本的工具就能拆了。不太會判斷的話,其實就換掉無仿,本來就是消耗品,價格也都不貴,數十塊到百來塊而已 (不買太高貴的火星塞的話)。到材料行說你是野狼用的就行了。

如果狀況還是未解除,再去車行請技師幫你把混合比調稀一些。還是不行才繼續檢查。

總之會放皰,就可以肯定有未燃燒完全的油氣被排出。才會產生放炮的結果。要做的就是查是什麼原因造成油氣沒完全燃燒是什麼造成的。

汽門彈簧鬆弛也是可能原因之一。(排氣門沒辦法密封,油氣進入燃燒室後又直接被推出來....)

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