近日有關McLaren車隊經理Ron Dennis即將淡出F1賽壇的傳言絡繹不絕, McLaren以及車隊主要贊助商Mercedes-Benz公司為此雙雙派出發言人進行澄清。 兩方面均表示「媒體的報導純屬臆想,車隊管理層並未發生人事變動,Dennis仍然是車隊經理」。 ![]() Ron Dennis未來的動向頗受矚目。 臺北時間2月28日,義大利Modena檢察院對McLaren車隊高層作了突擊調查,法官甚至造訪了Dennis的家以及McLaren集團總部。 事後「Dennis即將離職」的傳言就被世界各大媒體報導。 據西班牙報紙《Marca》報導,Mercedes-Benz車廠已和Dennis分道揚鑣,在三月中的賽季揭幕戰澳大利亞分站賽上, 車隊執行總監Martin Whitmarsh可能正式接銀箭的領導大權。 《Marca》的爆料並非捕風捉影,早在去年12月就有不少人瞭解到幾個暗示性極強的重要資訊: 首先McLaren針對間諜案的道歉信不是由Dennis而是由Whitmarsh簽署; 此外McLaren和Hekki Kovalainen的合同談判也是後者一手掌控。 Whitmarsh身為Dennis多年的同事,被圈內認定是Dennis退休後順理成章的接班人, 這一潛在人事更迭也得到了Mercedes-Benz車廠的支持,所以Dennis告老還鄉只是時間問題。 雖然謠言滿天非,Whitmarsh仍明確地告訴各大媒體,Dennis獲得了所有合作夥伴和車隊上下員工的一致支持, 將來這位億萬富翁要不要改變角色完全由他自己確定。 「那些猜測Dennis會淡出的人根本是就對McLaren集團的組織合作結構一無所知」 Whitmarsh繼續說:「Dennis是獲得我們所有股東,所有管理人員,所有車隊員工和為車隊效力的人的全力支持。 他現在扮演者三個角色:車隊主席,車隊首席行政長官和車隊領隊。所以Ron Dennis無論想下臺,想離開車隊, 想返回原狀,或者隨便想什麼都是由他自己決定的」當 記者問Dennis是否會參加三月份在澳大利亞的開幕站時,Whitmarsh的回答是肯定的。 不過從車隊股東結構來看,Ron Dennis已經做好離開的準備。 去年初McLaren F1車隊日前宣佈一家由中東巴林王國控制的公司將於近期收購車隊30%的股份, 這不但被視為現年60歲的車隊老闆Ron Dennis從F1賽壇退休的第一步、亦是中東金主入侵F1的另一場勝利。 在收購Ron Dennis及其合夥人Mansour Ojjeh所持有的McLaren車隊30%股份後, 巴林Mumtalakat控股公司 (Bahrain Mumtalakat Holding Company) 將成為McLaren車隊第二大股東, 僅次於Daimler集團 (持有40%) ,餘下的30%股份由Ron Dennism與TAG集團各持有15%。 關於Ron Dennis有意出脫持股、淡出F1賽壇的傳聞已有一段時間, 2006年8月Auto Bild Motorsport雜誌披露DaimlerChrysler有意將手中的McLaren車隊股份由40%升高至70%或80%, Mercedes競技部門總監Nobert Haug也可能成為McLaren車隊的領導人,但之後雙方卻始終沒有共識。 2006年11月Dieter Zetsche (DaimlerChrysler集團執行長) 、Ron Dennis (Mercedes車隊經理) 與Norbert Haug (Mercedes競技部門總監) 於Mercedes大本營:德國Stuttgard秘密會晤, 會議中Dieter Zetsche強烈表示他對McLaren車隊陷入10年最低潮感到失望。 沒想到之後的12個月該隊不但仍與世界冠軍絕緣,還發生了嚴重損毀車隊形象及財務狀況的「間諜案」事件。 有了過去老戰友Frank Williams與Peter Sauber的前車之鑑, Ron Dennis心中很清楚倘若Mercedes效法BMW車廠、與McLaren車隊分道揚鑣自組廠隊參賽, 這支隊伍的分崩離析只是時間早晚的問題 (Williams車隊即為最佳範例) 。 但過去接受訪問時,Dennis曾經告訴英國媒體Autosport他本人與Ojjeh歡迎任何對車隊有利的股份轉讓交易, 但這只是他退出F1的第一步,因為他自己「不想以失敗者的身份退出」,並堅持一定要在暢飲勝利香檳之後才會退出F1。 如果Ron Dennis心意未改,他至少得再奮戰一個賽季。 資料日期:2008-03-03‧資料來源: ![]() |
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McLaren 否認車隊經理 Ron Dennis 即將淡出
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