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用電摩做個簡易小車床(1/22 新增補充內容)

本帖最後由 rocktang 於 2010-1-23 11:25 編輯

最近翻出了這塵封好幾年的冷門機(還有一支ZZ也躺好久了,那支零件超級多,所以就先搞這支了),做小公仔之餘順便來把這支給整個大改裝,因為需要用的金屬零件來做配飾,所以就做了個簡易車床來車圓形的零件。

用電摩做個簡易小車床(1/22 新增補充內容)
就是這一支,冷門到不行的MG,記得當時以5折買到的,老闆說放了好久,看我常去就問我要不要。
當年太貪心了,要裝上一堆LED,而且不怕死的從軸線中鑽孔,結果造成多處的關節強度不足,可能要走上無法活動的命運,這種結果實在無法接受,所以就先冰存起來,等想到解決方式後再來把它完成,結果,因為工作關係,一放就放了4年多。

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本來是想用另一支P牌的電磨,不過因為只能夾到3.17mm,所以就拿了這支,這個可以夾到11mm,200W,有另外裝了個調光器來調速。
這個以後夾砂輪也可以夾到尺寸比較大一點的,而且馬力也夠,砂輪的材質選擇比較多一點,同樣也可以磨大一點的東西或刀具。


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這是M4左右的螺帽,試車了一下,可行,下面二個是大致車了一下測試的樣子,上面是沒車過的。


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這是某個關節零件,前說過了,因為在軸心鑽孔穿入電線,所以很多關節都完蛋了,動個幾下就可能會斷掉,這就是其中之一,所以才會用螺絲來當軸。

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用手拿電磨實在不好車,所以就拿了狗啃的2號的屍塊來當個座,固定在工作台上,穩定性比用虎鉗夾好多了。
不過工作台空間有限,不用時就用拆掉,有點小麻煩。


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這支電磨是台灣製的,偏心程度肉眼看不出來,當時用借來儀器測的結果是偏心大約0.5條左右,台灣做的東西,還是很贊的啦,沒記錯的話是1400元,超耐用的,電刷還沒換過,最高空轉約1.75萬轉,重負戴約1.2萬轉,很吵,超級吵,和手提電鑽一樣吵。
車這種東西不需要用到全速,大約都只調到1/5,和筆型電磨的聲音一樣小,不過車螺帽時磨擦聲還是很吵。


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這次車的是M5左右的規格,就是用螺絲把頭剪掉當軸,套上兩個螺帽當保險順便互鎖固定,要車的就是第三個螺帽。就是最右邊的那個。



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沒有做刀座,車刀也不知道收到哪去了(好像被丟掉了),所以就先用挫刀。
粗、中、細,左邊那兩支不用介紹了,常見的挫刀,最右邊那一支,是精密挫刀。

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搞不清楚是什麼材質,不過真的很好用,所以拿了一支來測試,看會不會被車鈍。
最後還是不敢試,因為這支實在太貴了(瑞士魚骨牌),所以都拿來當最後的車光用。


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試車了4個,裝上去試試,可以,很滿意,一直在考慮要不要把螺紋給弄掉。
由於邊車邊對孔,所以塞得非常緊,這個不用上膠就已經非常牢固了,不可能會掉的。
這四個表面沒有拋光,只是用細挫刀車了一下下。
這個應該不需要拋光,因為預定會上透明黃的漆。



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用M5的螺帽試車了個噴射口。


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挫刀很難車小內孔,所以確定可以車出噴射口形狀後就放棄車內徑了。
還是得磨個車刀比較好車內徑。


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高度不夠,所以沒有辦法車出完整的形狀。
突然想到有一個東西,電腦裡會用到支柱,個東西應該就可以車的很漂亮了,而且還有一支柱子,更方便組合到模型上。


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劃了一個線測試看看,效果很差,因為沒有車刀座,刀會亂滑,劃線很困難,所以線有點粗。
這個要車出形狀一模一樣的,有點困難.....這也是未來要解決的問題之一。



總結:
由於車的是軟材料,並不會很難車,只要抓到技巧就可以很快就車好了,第一次車花了快一個小時,最後那個噴射口只花了約5分鐘。

由於車的是螺帽,所以車完後還要除去內孔的螺紋,相當麻煩,這個有空再去太原路找鋁管鋁棒來測試好了。

另外,那兩支便宜的挫刀都完蛋了,有磨到的地方全都鈍掉了。要防止挫刀鈍掉的方法就是把轉速放慢,鈍的程度就不會像高速那麼的快,但是一般電磨在低速時就是兩個字「無力」;轉速放慢,車的時間就會拉長。
材質硬的挫刀,再怎麼樣還是會磨鈍,有必要去投資嗎?明天來去看看挫刀的價差再來決定。

刀座一直考慮要不要做,做了搞不好還要訂製零件,好麻煩,有點懶,就先將就著用好了。

最後,在沒有車床的情形下,這個方式是可行的,但還不夠完美。
(一般小電磨就可以達成了,不需要用到這麼大支的,只是剛好有現成的材料,就組合起來再利用。)


參考一下下。


補充:

那塊鋁合金的夾座是向一個在玩DIY CNC的玩家買的,他剛好也是用這個型號的電磨,所以沒有再另外設計訂作,價錢約500多。

底座那個透明壓克力是當初玩DIY CNC時訂作的,尺寸圖如下,這是配合那支電磨和夾座自已設計出來的規格,連工代料好像300多。

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再附上一張當初狗啃的2號設計圖部分,那個底座的一些東西就是原本在這台機器上的(太貪心了Y軸行程520mm,鋼性不足失敗收場)。
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其實並沒有必要做成向我這樣的,一般小電磨用虎鉗就可以夾住了,虎鉗再固定好一樣很牢固的。只是我剛好有這些屍塊可以組合起來。


再補充:
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今天試車了一個銅柱,找到了好久好久以前用的車刀了,比挫刀好車多了,因為沒有刀座所以沒有辦法用正統的方式去車,只能用刀背去
只找到兩支普通的車刀,一支是白車刀(高速鋼,粗車),另一支是焊上碳化鎢車刀。


用電摩做個簡易小車床(1/22 新增補充內容)
失焦了,湊合一下好了,倒角和內徑有用細挫刀磨過,因為材料太軟,車端點時會偏心,會出現很粗的刀痕。
應該先把後面的螺磨掉再來車噴射口,

關於影片,因為相機只能拍30秒,超級麻煩煩的,有拿到其他的適合的機器時再來拍。


========== 1/22 補充 ==========

看到有人問該怎麼車?想知道中間的過程?
這個要用寫的實在有點困難,就算寫出來也會一大串,沒用過車床的人應該也是有看沒有懂,所以就略過請見諒。
我是剛好高中時讀的是機械製圖,有玩到車床過,所以知車床基本的使用方式,寒暑假也有到機械工廠打工過,所以一些常聽到的機器都有玩過到,雖然不精,但是基本的使用方式都會,所以搞這些東西時只要在查一下資料複習一下就行了。

另外,附上使用的心得:

圓柱:配合游標卡尺,尺寸可以做到統一。直徑小於3MM因為材料過軟車的過程中材料會變形,沒刀座很難控製手的力道。
噴射口:要車兩個尺寸一樣的,非常非常的困難,要有刀座才可以辦到。
轉速:電磨的扭力是夠了,不過轉速實在太快了,調光器很難控製在超低轉速(交流的變頻器不會做現成的又太貴)。

總結:
這是個實驗性的東西,所能車的東西非常有限;必需再加裝減速裝置;要車出精密的東西,可X-Y軸移動的刀座也必需要的。
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