[新聞]猛豹出閘 Jaguar XFR 國內首度試駕

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100615/6354.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100615/6354_640.jpg[/applenews]
XFR的誕生,著實讓世人對Jaguar的形象大改觀。以往的Jaguar總在同級品牌中,堅持獨到的品味及傳統,古典、雅致是最常使用在Jaguar車款上的形容詞。但XFR這次擁著5.0升V8機械增壓引擎,終於成功登上超性能房車殿堂,在63.8kgm的扭力推動下,你應該不難想見,它會帶來何等精采的性能饗宴!報導╱林浩昇  攝影╱高大鈞        
        
規格表
引擎型式:5000c.c.V8 機械增壓
最大馬力:510hp/6000rpm
最大扭力:63.8kgm/2500~5500rpm
變速箱:6速手自排
傳動方式:後輪傳動
0-100km/h加速:4.9秒
車身尺寸:長4961×寬1877×高1460軸距2909公厘
售價:519萬元
               
               
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                除了R系列專屬銘牌,4出的跑車排氣管以及小鴨尾翼,都是XFR車尾的重點特徵。
              
                           
               
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                雖是性能車種,但卻不過分誇飾賽車風情,中控台採皮革包覆,車柱包含車頂則使用麂皮材質。
              
                                      
               
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                跑車座椅在加強包覆性的同時,也沒有因此犧牲太多的舒適性。
              
                           
               
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                後座頭部空間因為車頂角度的關係而有點受到限制。
              
                     
試駕報告強大推力 十足過癮
              
               
               
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                XFR動力一觸即發,0-100km/h加速只要4.9秒。
               
              
              雖骨子裡留著性能血液,但其實XFR在駕駛介面上,並未特別以硬派的風格來呈現,沒有過於重手的方向盤,也沒有硬到不行的避震器設定,在未深踏油門之前,這隻豹簡直溫馴至極,在行經市區顛簸的路面,即使是在Sport模式下,也仍能保留相當足夠的乘坐舒適性。不過當用力踏下油門,只見轉速表指針以近乎彈跳的方式攀升,此時低沉、飽滿的引擎聲縈繞於耳,身體因強大慣性,向後緊貼於駕駛座,腦袋中則有隱約的刺激,來自血液奔流的快感。這些過程只是一瞬間,卻足以道盡XFR的強大推進力道。
懸吊設定略顯不足
我們向著人煙稀少的山區,稍微體驗XFR的操控實力。由於採後驅設定,XFR其實有夠準確的轉向手感,但就如上所提,其懸吊雖採用電子伺服式控制,即使在Sport模式也不算太硬,因此在激烈操駕便顯得有些不足;另外大扭力的車種,在國內狹小蜿蜒的山道上本來就不容易施展,彎道中很容易有動力輸出過剩的情形。
               
               
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                足蹬20吋輪圈的XKR,擁有精準的轉向及路感。
              
                           
               
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                這具引擎是Jaguar目前最強悍的引擎,同時也使用在XKR及XJ SC車款上。
              
                     
同級對手

BMW M5
              
               
               
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                停止引進
               
              
              雖國內目前已停止引進,但M5無庸置疑的依然是超性能房車的指標車種,搭載5.0升V10自然進氣引擎,可爆發507匹最大馬力, 0-100km/h加速可在4.7秒完成。隨新世代5系列的誕生,未來新M5的動力一般認為將改採渦輪增壓系統。
M-Benz E63 AMG
              
               
               
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                售價675萬元
               
              
              E-Class的頂級性能旗艦E63 AMG,去年底才在台北車展發表,使用一具6.2升的V8自然進氣引擎,可激發出525匹的最大馬力,搭配最新的MCT 7速自手排變速箱,0-100km/h加速只要4.5秒,除了4門房車版,7月總代理還將引進旅行車款。
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