2011法蘭克福車展搶先報:SUBARU XV量產版本首演確認

本帖最後由 getsrich 於 2011-8-26 14:02 編輯

2011法蘭克福車展搶先報:SUBARU XV量產版本首演確認
2011法蘭克福車展搶先報:跨界新生代,SUBARU XV量產版本首演確認         
AUTONET記者:林維政(08/11/2011星期四)

SUBARU於2011年上海車展中,以全新Impreza為基礎所衍生的跨界休旅概念車-XV Concept,也首度與世人正式見面,進一步詮釋何謂融合SUV車款實用性與卓越造型設計的全新跨界休旅,同時也將以Symmetrical AWD (All-Wheel Drive)全時四驅系統與全新水平對臥汽油引擎或歐洲將導入的柴油動力,呼應「展現自信動感」的品牌策略。


而SUBARU原廠如今也正式宣布,在即將於9月13日開幕的2011年法蘭克福車展中,將推出量產版本的XV Crossover跨界休旅車款,並公布了一張車頭45度設計圖剪影,頭燈、輪圈造型與微微露出的水箱罩來看,與先前亮相的XV Concept概念車差異並不大,可預料的是XV將以更時尚年輕的車身線條、融入新世代SUBARU家族DNA,以鷹眼般的車燈和運動感十足的車身飾條則點出了整個設計重點:年輕、富能量!

至於XV在車身尺碼方面也與XV Concept概念車相去不遠,約為4450×1800×1620mm,而在XV Concept概念車中略為挑高的車頂設計加上全景式天窗,讓置身車內時可擁有寬闊明亮的感受,科技感十足的中控台整合行車智慧系統,三輻式跑車方向盤則提醒了駕駛人蘊藏的性能基因。

而在動力方面,XV量產車型預計搭載目前已用於Forester之上的FB20水平對臥四缸DOHC引擎,排氣量為1995c.c.、壓縮比10.5、缸徑84mm×衝程90mm,在導入TGV(Tumble Generated Valve)進氣控制系統、EGR(Exhaust Gas Recirculation)廢油氣循環系統、AVCS(Active Valve Control System)主動閥門控制系統與分離式引擎冷卻器,約可輸出148hp/6000rpm最大馬力與20.0kgm/4200rpm峰值扭力,搭配上CVT無段自動變速箱與Symmetrical AWD全時四輪驅動系統。

此外,根據本報所掌握的消息,在SUBARU的規劃下,XV確定會排入今年量產計畫中,甚至除了日本外、馬來西亞也會進行量產提供給東南亞市場,而台灣則屬於歐規路線,據了解最快2011年底前將會引進,售價大約可壓低在新台幣百萬以內,過去由Impreza Outback所帶起的休旅風潮也可望再現。
2011法蘭克福車展搶先報:SUBARU XV量產版本首演確認
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轉自AUTONET
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