12分鐘疏散7000多人!大巨蛋新連通道 忠孝東路人行道進出

12分鐘疏散7000多人!大巨蛋新連通道 忠孝東路人行道進出

北市捷運局今天下午公布大巨蛋與國父紀念館地下連通道新版本,捷運局長周禮良表示,原先連通道長達160公尺,出口設置在國父紀念館內兩側,未來將改為直接在忠孝東路上的人行道進出,與捷運站出口平行,當初合約訂下的疏散標準為15分鐘疏散7108人,新方案符合標準,可在12分10秒就完成。

周禮良表示,過去疏散要經過160公尺通道,大家認為這樣長度會存在一些風險,未來民眾走疏散道出來,可直接右轉、左轉上到忠孝東路的人行道上,屆時會類似捷運站出入口,開口達20公尺比捷運站寬,主因是捷運站僅2部手扶梯,但疏散道將設置2座電扶梯,原本人行道可行走的寬度,仍保留1.5公尺。

▼大巨蛋地下通道的替代方案規劃圖。

12分鐘疏散7000多人!大巨蛋新連通道 忠孝東路人行道進出

至於移植樹木的數量,原先準備移植37棵老樹,新方案依舊仍會移走23棵,但國父紀念館內的老樹全數保留,反而是忠孝東路上原本只需移植6棵楓香,將增加至23棵。

周禮良表示,整個工程計畫在1年內完工,希望在3月底樹木萌芽前先完成移植作業,若來不及的話,可能要等7、8月左右才可以移樹。經費部分原先將投入3億5千萬,但因長度縮短,絕對會省下不少,但捷運局尚未估算實際數字。

▼周禮良表示,大巨蛋連通道新方案 忠孝東路人行道進出。

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松菸公園催生聯盟召集人游藝直言,捷運局根本在挖洞給柯文哲跳,當初環評規定連通道寬度就要80公尺,但捷運局只規劃20公尺,根本不符合環評結論,另外該BOT合約中,連通道屬北市府應辦事項,更改方案等於違約,給了遠雄談判的籌碼。

游藝直言,只要2017年完成連通道即可,不知道捷運局到底在急什麼,應該先檢討大巨蛋合約,屆時再來討論連通道也不遲,若現在啟動新方案,環評部分違反《環評法》,違約部分違反《促參法》。

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