[車市新聞]

偷工減料造大隱患 日本高田氣囊遭廠商棄用

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一段時間以來,包括豐田、日產在內的眾多汽車品牌接連宣佈召回,原因都出奇一致:副駕駛空氣囊展開時,氣體發生器容器可能發生損壞,導致碎片飛出,可能傷及車內人員,存在安全隱患。

按照最新統計,這一數量已經超過 4,400 萬輛(中國追加24.4萬輛)。拿汽車大國美國做比喻,相當於公路上的每 5 輛車中就有一輛需要召回。此外,高田在 5 月份承認,更換的新安全氣囊還是有一樣的問題,日後還須二度返廠,引發大震撼。


菲亞特(Fiat Chrysler)在23日公開宣佈將更換供貨商,改由世界第三大氣囊廠商天合(TRW Automotive Holdings)來提供召回更換車種的新安全氣囊



偷工減料造大隱患 日本高田氣囊遭廠商棄用



據悉,高田安全氣囊問題根源於最初進入安全氣囊產業時,為了成本因素,選用價格便宜但化學性質上遇熱易分解造成性質轉變為不穩定的硝酸銨作為起爆劑,如今高田面臨換不完、修不好危機,拖累各大車廠召修,等待時間遙遙無期,日後還須二度召修更是雪上加霜。



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此外,高田安全氣囊造成的死亡人數也繼續上升。美國調查稱,因高田氣囊時間肇致死的人數達到了 8 人


高田過去市佔率達22%,但憑著廉價,以問題產品粉飾太平搶來的市場恐將蕩然無存,日後也會面臨監管部門的嚴懲。



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via:網路整理


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