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[社會]

靠北 每次去墾丁經過恆春機場沒看過飛機起降,有疏運到交通嗎

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話說恆春機場是沒旅客的機場 14名公職看守 閒到打蚊子


已整整有一年沒班機起降的恆春機場,目前沒有半個航空公司的人,但卻仍得保持航務、消防、航警等公務人員,不少在地人認為,他們每天閒到打蚊子,還可以領薪水,真好!但機場人員也有一肚子苦水,他們說,人力已精簡到最少,業務不繁重,但光排班就是個大問題。
恆春機場現有人員包括1名航空站主任、1名工務人員、7名消防人員、5名航警,其中有1名航警將在12月退休,職位遇缺不補。平日除有割草、維修工人進出外,機場大概就只剩下這些人輪值,空蕩蕩的大廳,時常一個人影也沒有,冷清到不行。
恆春航空站主任韓瑞生表示,機場人力已精簡至僅能維持繼續運作,雖然如此大家還是盡心在做事,彼此也會相互支援,像消防隊員還須分擔部分行政作業。
航警人員表示,恆春機場剛開通時,每天有5班飛台北、3班飛台中班機,非常熱鬧,當時航警人員有13人;後來航班一直減少,目前只剩5人,人力少到光排班都有問題。
他說,機場24小時要有人值班巡邏、管制門戶,早上2人晚上1人,固定每天排3人,現在5人還勉強能排,未來只剩4人,很難想像要如何應付。另機場偶爾會辦些活動,像春吶、路跑,因人力不足只能請高雄同仁支援。
恆春機場存廢每隔一段時間就會被拿出來討論,機場的航警多是落地生根在地人,每次聽到機場要被廢掉,就覺得很難過。

當初投資基常的錢要是能投資在:鐵道班車將南回鐵路從獅子鄉段直接延升到恆春,恐怕紓解交通流運效益還比航機安全且可靠吧!
想想從台灣投到台灣尾搭著鐵道班車,一班到位是不是很有魅力?
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