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「四驅」加「甩尾模式」!後驅Mercedes-AMG C 63時代即將結束?

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「四驅」加「甩尾模式」!後驅Mercedes-AMG C 63時代即將結束?


撰文:詹智仁 Jason

過去所熟知的"雙B"房車多以後輪驅動為主,就連包括性能取向的Mercedes-AMG 63車系同樣如此,不過隨著新世代動力越來越強,儘管電控系統日趨進步,但後驅馬力怪獸也並非人人都能完全掌握,因此都逐漸朝四驅邁進,據傳目前C 63車系將成末代後驅,新一代將導入四驅系統!

「四驅」加「甩尾模式」!後驅Mercedes-AMG C 63時代即將結束?

根據外媒TopGear詢問內部人士指稱,新一代C 63車系將跟隨現行E 63車系,改採4MATIC+四輪驅動系統,能隨駕駛模式與狀態主動調整前後輪輸出分配,且此舉對於操控與加速表現也會有所幫助,當然也提升了安全性,能讓更多人可以輕鬆駕馭過往令人恐懼的車款,就像後置後驅的PORSCHE 911車系,同樣有提供四輪與後驅車型讓消費者自由選擇。

「四驅」加「甩尾模式」!後驅Mercedes-AMG C 63時代即將結束?

只是提升安全與操控之餘,Mercedes-AMG很清楚不能就此失去後驅魅力,因此預料新一代C63也會如E63一樣具備「甩尾模式」!能取消與前輪連結,將百分百動力傳遞至後輪,能輕鬆做出飄移或甩尾動作。有別於過往四驅、後驅你只能選一台買,Mercedes-AMG這作法無疑是讓人花一筆錢如買兩台車,只要按個按鈕就能自由選擇驅動方式,真的超級方便!

「四驅」加「甩尾模式」!後驅Mercedes-AMG C 63時代即將結束?

換句話說若現行C 63真成為末代後驅各位也別惋惜,畢竟新一代車型也同樣具備後驅操控特性,平時還有更安全的四驅系統加持,對於消費者來說並沒有任何損失。不過時間還久,推估新一代C63車型要到2021年才會正式登場,動力編成預料會與改款前相同的4.0 V8動力,只是輸出表現與特性肯定會有所不同,更不排除導入混合動力形式,且新一代M3也將在不久後登場,相信會有一波"雙B"性能之爭即將展開!

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