[汽車]

三芒星黯淡,賓士不僅虧錢和裁員,還有多款車型將面臨停產

三芒星黯淡,賓士不僅虧錢和裁員,還有多款車型將面臨停產

賓士是家喻戶曉的豪華品牌,其所象徵的身分地位吸引許多消費者青睞,而藉由大量開發各種級距車型來提升市場佔有率,這也讓賓士在2019年一舉拿下全球豪華品牌銷售冠軍,但在這風光表象背後其實暗藏許多問題。首先因開發EQ電動子品牌投注過多資金,因此決定將於2022年前進行全球10%管理職裁員動作,另外過多車型也是成本居高不下的另一因素。

三芒星黯淡,賓士不僅虧錢和裁員,還有多款車型將面臨停產

開發EQ電動子品牌讓賓士花費許多資金,不得不裁員縮減車型來降低成本。

然而今年2020年又遭受到武漢肺炎肆虐,全球車市銷售一片慘淡,使其母集團Damiler於今年第一季銷售額減少了6%,第二季更虧損達近新台幣600億元,對此在銷售尚未回復之前,預計將裁員2萬人與拋售巴西Iracemapolis工廠來降低成本。除此之外旗下車型編成其實有許多車型性質太過接近,因此賓士也開始考慮要進行縮編動作來減少開支。由於現今休旅車是市場銷售金雞母,而傳統房車規模則持續萎縮,對此有傳聞賓士將取消C-Class、E-Class與S-Class等Coupe與敞篷車銷售獲利不佳車型,而CLS與Mercedes-AMG GT 4-Door待產品周期走完也可能會面臨停產命運。

三芒星黯淡,賓士不僅虧錢和裁員,還有多款車型將面臨停產

武漢肺炎疫情導致銷售慘淡,加上休旅車當道因此有消息傳出C-Class、E-Class、S-Class等Coupe與敞篷車將會停產。

三芒星黯淡,賓士不僅虧錢和裁員,還有多款車型將面臨停產


文章來源:CARTURE車勢文化
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