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選擇困難T牌鐵粉看過來!後Corolla Cross時代家用Toyota究竟該怎麼選?(配備篇)

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Toyota這四大金剛因為上市時間不同,所以在配備世代上也看得出差異,其中當前大家最關心的安全配備面,上市時間最早、同時價格也最低的Sienta,就來不及配上Toyota的TSS主動安全防護系統,所以舉凡ACC等需要仰賴前方光學與雷達偵測的主動安全科技都較為缺乏,但在台灣相對受用的BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車側警示系統則在豪華+以上就有標配,雖然帳面上的安全配備不如家族兄弟,不過Sienta的高空間實用性,仍是頗具吸引力。

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Sienta配備上最大特色就是採側滑門設計,高規車型還配有電動滑門,在窄巷與停車場等狹小空間便利性較佳,置頂式的出風口則是MPV車型的另一個特色。

接著是當前房車與SUV的銷售王者Corolla Altis與RAV4,兩者都配上了TSS,但版本上略有不同,在RAV4上的版本規格較高,除了具備全速域含Stop&Go的ACC主動式車距維持定速系統,以及在配合ACC下可讓車輛維持於車道中央行駛的LTA車道巡機輔助系統,整體主動安全科技相對完整,Corolla Altis主要就缺了全速域ACC,以及僅提供了車輛快偏離車道時會予以煞車修正的LDA車道偏移警示系統,相信在未來年式變更時Toyota應該會將這兩項主要功能給補齊,因為最新推出的Corolla Cross已經配上,且Corolla Cross畢竟世代最新,各安全輔助系統作動的流暢度也最好,難怪會如此大賣。

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等級定位與均價最高的RAV4配備當然相對豐富,除了配有完備的TSS主動安全防護系統,高規車型的前座還可以選擇附有記憶與電熱功能之電動調整功能,並配有電子手煞車、相對完整的動態模式選擇等,另還有四輪傳動車型可選。

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台灣新車銷售王Corolla Altis,就是以該有的都有,中規中矩的設定廣受消費者青睞,若能升級全速域ACC與讓車輛可維持於車道中線的車道維持系統,戰力肯定可以更強。

而比較有趣的是,世代上的差異,也反應在USB插孔與12V充電座的數量,Sienta最起初上市時甚至是連USB插孔都沒有,是到了2019年才追加,Corolla Altis也只有提供一組,RAV4與Corolla Cross相對較足夠,價格較高的RAV4在高規格車型上還可選無線充電功能,在3C產品大量使用的年代,大家的電力焦慮感與充電需求大增,USB插孔數可能是Toyota可以繼續加強的項目。

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最新的Corolla Cross,配備上自然相對新穎,同樣有完備的TSS主動安全防護系統,配備設定也以目前台灣消費者最為專注的項目來規劃,難怪可以一上市就大賣。

其實在台灣消費者長久一來多少都有所謂滿配情節,最好什麼配備都一次配好配滿,但卻很少實際思考自己到底需要的是什麼,就像很多人要求全速域ACC等主動配備都要有,但其實根本不懂如何操作,甚至不敢操作,最後車上的配備淪為與親友炫耀之用。

 

所以大家應該要更聰明的針對自己的需求與使用習慣來選車,像是配有側滑門且低底盤設計的Sienta,其實就廂對適合家中有長者的家庭使用;如果你真的熱愛到荒郊野嶺玩樂,就可以選擇四輪傳動選項的高階RAV4車型,至於Corolla Altis,以及剛上市就接下銷售王寶座的Corolla Cross,則就是整體設定最符合多數消費者的車款,中規中矩,沒有那麼大空間需求的人選Corolla Altis就已經相當足夠,若是需要多一點空間、配備再新一點的,當然就是選Corolla Cross了。

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記得,購車時有時候可以打破預算與配備迷思,好好思考自己需要什麼配備去選車,就算你預算充足,也未必要衝頂,買了一堆配備卻到換車前都沒用過,不就相對浪費,更聰明的選車,可以讓你在用車與資金運用上取得更好的平衡。

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文章來源:CARTURE車勢文化
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