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牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)

 
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ppp10ppp 該用戶已被刪除
本帖最後由 ppp10ppp 於 2009-4-1 15:04 編輯

資料來源:
http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0903240002

日後回顧21世紀初全球車壇發展時,相信2009年3月23日將是全新的里程碑
因為,印度Tata車廠選在此日發表全球最低價車款Nano車系,
讓傳統汽車價格的門檻大幅被壓低,入門車系僅印度幣95,000元的接單價格,
匯率換算約台幣63,877元,促使人人皆有能力購賣Nano,
並達到Tata Nano所宣揚的「人民車」概念。

牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
Nano車系擁有五款車色,藉由各級距不同車色或者全車色塗裝的搭配,區隔產品的等級位階。


牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
Tata Nano是一款車身尺碼為車長3.1米、車寬1.5米與車高1.6米的迷你掀背車,此Nano版本為擁有前霧燈與後尾翼的Nano LX旗艦版本。


牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
僅管是最高階的Nano LX旗艦版本,在壓低價格的設定下,中控台也僅僅有簡單的儀表與冷暖空調,一切都是從簡。


牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
透過原廠座艙圖說明效果,可以感受到僅管Nani身形迷你,Tata卻能透過引擎後置後驅的設定,爭取實用的四人座艙空間


牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
Nano搭載一顆排氣量僅624cc的鋁合金雙缸汽油引擎,結合後置引擎後輪驅動設計,以及四速手排變速箱後,為Tata Nano帶來105km/h極速水準


牽新車花不到台幣七萬元,你想買嗎?(有冷暖空調哦!)
親身主持Nano發表儀式的Tata Sons與Tata Motors總裁Ratan N. Tata,驕傲地向全球展現人人都買得起車的時代,已經由Nano漂亮完成。


Tata與印度國家銀行攜手,平民一圓汽車夢

而為落實平民購車的理念,Tata車廠與印度國家銀行(State Bank of India)合作,在全印度Tata經銷通路與印度國家銀行分行,
總計涵蓋全印度1,000個城市約3萬據點,於4月9日至4月25日限期實施Tata Nano車系的首階段接單活動,
Tata與印度國家銀行將針對首批量產的10萬輛Nano,提供僅需印度幣2,999元低購車頭款(匯率換算台幣 2,012元)與分期低率貸款,
讓印度平民能一圓四輪夢想,首批車預計在今年7月陸續交車。

親身主持Nano發表儀式的Tata Sons與Tata Motors總裁Ratan N. Tata,驕傲地表示,在歷經概念、研發至量產階段的種種挑戰後,
Nano終於完成各界原先認為不可能的任務,為當今有汽車需求卻無力購賣的無數家庭,提供一款安全與負擔得起的四輪交通工具,現在,
Tata汽車證明Nano確實辦得到這項目標,並且也有能力提供給印度與海外消費者。

僅管目前Tata Nano位於Pantnagar的生產線產量有限,不過,Tata已決定在印度Gujara省的Sanand設立全新的Nano專屬產線,
這條預計 2010年運轉的產線將為Nano挹注35萬輛的年產能量,屆時Tata Nano車系將邁入完整的量產階段。

Nano三基本車型,接單起跳價台幣7萬不到

雖然依據Tata車廠的規劃,Nano在印度各省市地區都有不同的銷售價格與細部車型搭配,可以透過Nano網站進一步查詢。
但若以Tata原廠基礎設定,Nano按等級依序分為Nano Standard 、Nano CX 與Nano LX三基本車型,
接單價格則依序為印度幣9.5萬、12萬與14萬元,匯率換算依序約為新台幣63,877、80,561與93,988元,
清楚展現 Nano車系在極低銷售價格的獨特產品策略。

精簡整理Nano車系的編成資料,擔綱車系入門的Nano Standard車型,可支援3款車色、單色座椅與折疊後座椅。
Nano CX 則可支援5款車色、冷暖空調、雙色調座椅、置物板、液壓輔助煞車系統、絨布折疊後座椅。
Nano LX則在 Nano CX的配基礎上,增加不織布座椅、中控鎖、前電動窗、支援三色調的全車色塗裝、前霧燈、電子里程錶、
前置杯架與後尾翼等配備。當然,在成本考量上,氣囊與音響等配備,並沒有支援Nano車系
不過,對於印度境內販售的Nano車系,Tata也將提供18個月與2.4萬公里的產品保固,以保障消費者的權益。

就產品數據來看,Tata Nano是一款車身尺碼為車長3.1米、車寬1.5米與車高1.6米的迷你掀背車,僅管身形迷你,
卻能透過引擎後置後驅的設定,爭取實用的四人座艙空間。同時,訴求低價與實用性的設計妥協下,
Nano搭載一顆排氣量僅624cc的鋁合金雙缸汽油引擎,提供35ps/5,250rpm與4.9kgm /3,000rpm的動力數據,
結合後置引擎後輪驅動設計,以及四速手排變速箱後,為Tata Nano帶來105km/h極速水準。雖然論動力性能而言,
Nano並沒有突出的表現,但是在節能表現則有亮眼的數據,受惠僅600kg車重與低排氣量引擎,
讓Nano繳出23.6km/l傑出油耗性能與僅101g/km的極低CO2排放量,稱得上低價實用與節能環保均備的車款
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