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[投票加分活動]達成共識!大型重機上國道 將推動試辦

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大型重機團體爭取上國道多時,交通部今天上午邀相關單位、團體召開「評估開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路」,傾向訂定安全指標、秩序指標、行為指標等3項指標,以這3項指標來評鑑,如果這3個指標低於小客車的違規率,將願意提出試辦計畫,若試辦後未達成指標,將收回路權,會中,雙方也達成共識,將共組小組研議推動試辦計畫。
根據交通部提出的3項指標,安全指標指的是紅牌重機肇事率、秩序指標是違規率、行為指標是鑽車縫,觀察1年達標後,開放紅牌重機行駛交通量少且低肇事率的橫向國道,試辦後若未達KPI,將收回路權,歷經近4個小時會議後,雙方達成共識,將組成小組研議,推動試辦事宜。

中華民國大型重型機車全國促進會理事長洪宗寶表示,早上是這幾次會議中最好溝通的一次,以前貨櫃車、大貨車、遊覽車等業者都是持反對意見,這次他們認為,在安全的狀況之下,他們可以接受開放路權,交通部反應也比較積極。

交通部也請高公局於短期內組成小組,小組納入公部門代表2位、專家學者2位、大型重機團體代表2位,未來小組將討論試辦細節等,此外,交通部也責成公路總局,將紅牌重機標準行駛等製作成教材,供行駛人員參考。

雖然今天會議中頗有共識,但是重機團體仍對交通部2項規畫無法認同,首先是觀察其時間、另一個是不達指標就收回路權,根據交通部規畫,試辦計畫觀察時間從今年7月1日到明年6月30日,不過,洪宗寶表示,「無法同意」,他說,高架開放重機已經10年,過去10年來,相關數字都顯示,重型機車騎在這些道路上是相較平地安全,因此要求將1年縮短為半年時間。

洪宗寶表示,若未達指標,他們認為不該是以收回路權作為懲罰,而是應該加強宣導和處罰,他說,如果有違規者,應該可以處以吊銷牌照等違規,而非處罰其他合法駕駛。
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