[路線及地圖分享]

長程經驗分享-北高360

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 騎車的人應該在心裡都有幾條經典路線,例如武嶺、陽金、一日北高、一日雙塔、一日雙北…等等,這些路線各有各的特色,也有不同的難點,今天來分享一下北高的經驗;

 北高和雙塔應該就是除了環島以外最遠的活動了,北高360,一句話就是從台北騎到高雄,早期稱為380,從台北車站騎到高雄車站,今年改從八里廖添丁廟出發,里程就少了一些,但這個距離還是非常具有挑戰性,簡單來提一些就活動前、活動中要做的準備;

活動前:

 首先本身的體能狀態是最重要的,最好要有長程活動的經驗,我想到的是輪霸西濱200,這一場就距離和難度來說是一個很好的測試,100K的騎乘和200K完全不是一個概念,有些狀態只有在極限狀態下才能體會,例如腳會不會痛、會不會抽筋、屁股有多痛等等,此外長途騎乘下也能體現定時補給的重要性,所以最好是能有長距離的活動經驗或者練過車,事前有概念會好一點;

 其次是車輛的調整,有的人可能想要調整座高、齒比等等,這些都需要時間去適應,個人在這次裝了空力把,但是只有一次練車的時間去熟悉,所以在北高的過程中發揮的效果並不明顯,所以調整車輛的設定要提早,要有時間適應,另外這個距離必定會有夜騎的時候,所以一顆合適的車燈相當重要,個人是建議找可以接行動電源邊充邊用的款式,可以免去更換電池的困擾;
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 接著是對路程的掌握,距離有多遠?檢錄點在哪?有多少可供補給的位置?預訂速度?預訂時程?雖然到時候不見得會100%達成,但心中有個概念是很有幫助的,另外就是最好不要估的太樂觀…低估長程帶來的疲勞可是會很慘的;
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 最後是對各種維修、補給的準備,有些東西路上可以買,但還是有些買不到的,例如這次我帶了果膠、BCAA、葡萄糖、鹽錠,甚至還有止痛藥,內胎、打氣筒、CO2、輕雨衣、背心、日夜風鏡、行動電源、充電線,如果沒有租補給車,這些都是要考慮的,此外回程也很重要,要上交通工具基本上都要用攜車袋,怎麼拆怎麼裝一定要事先練習,車票最好也事先準備好,但時間不要訂的太緊,免得發生狀況耽誤了;

活動中:

 都出發了還要注意什麼?當然還是安全第一,一開始一定一堆人擠在一塊,這時要特別小心碰撞,我參加這一場是04:00出發,天都還沒亮,大家一開始很興奮,體力還充沛速度就快,在黑暗中其實蠻危險的,依個人經驗,在前60K~100K左右都還可以看到蠻多人,之後就會開始散了,另外有些路段會經過車流量大的地方,基本上我是單腳脫卡,隨時提防著狀況;

 其次是對本身體力的管理,這一點非常非常重要,個人是以大約全力的60%左右的感覺在騎,唯一求的就是順,如果一時氣血上湧跟著亂衝,萬一爆掉了、抽筋了,要完賽的可能性就大大的下降,所以管理體力是重中之重;

 活動中一定要定時補給,等到身體覺得餓、渴的時候其實有點來不及了,所以要定時吃喝,把能量補回來,一般北高、雙塔會指定走濱海路線,這些路線上的便利商店其實並不如想像中的多,尤其到中南部更少,所以能補一定要補,此外身上也要有少許補給品,以避免真的找不到商店的狀況;

 最後就是儘量找集團、車友一起騎,騎到人生地不熟的縣市,有旁人互相照應在心態上真的差蠻多的,不要覺得不好意思,出外就是靠朋友 :)
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