挺機師全倒戈？華航超低姿態...工會加碼「違法條款」！超瞎種族歧視 網酸：爛草莓超怕

華航罷工6天，損失慘重，華航面對機師工會的訴求，從硬態度到軟到溶於水，今凌晨1點應機師工會要求，華航機師罷工第3次勞資座談會在交通部舉行，創下勞工運動史上罕見的「半夜談判」，也首度全程開放直播，不過讓人驚訝的是華航把關鍵過勞談好之際，工會再度拋「禁招外籍正機師」新訴求，讓人覺得484有點...?

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華航機師故意挑半夜談勞資，是因不滿華航屢屢指疲勞航班執勤「並不疲勞」，為讓官方和資方「深刻體驗」因此出奇招，不過從凌晨1點到現在已9小時，媒體已換至少2輪班，但勞資雙方則不斷電協商，對工會五大訴求，目前只對第一個議題「疲勞航班」達成共識，也就是華航同意針對超過12小時以上的5條航線，都增額改採4人派遣，另外，工會新提出的疲勞航線，雖然飛時都在8小時以下也同意改採3人派遣，部分航線最快次月簽署。


不過，華航這退一大步後，工會再提出新要求「禁招外籍正機師」，表示為保障國人就業權力，協助流浪的國內機師，華航須逐年減少聘用外籍機師，且聘用的外籍副機師，應限制不得參加升訓正機師，對此，華航聽傻認為不可行，就連負責主持會議的交通部政務次長王國材也驚呼，機師是全世界流動，限制外籍副機師不得升訓，認為工會要求恐有不妥。


機師工會常務理事陳蓓蓓說：「我們都是競競業業的，不是我們罷工就荒廢職務，公司的意思是因為罷工，所以要多招募老外。」希望華航公司不要排斥台灣勞工，外籍和國籍的學歷和時數要求完全不一樣，公司要一視同仁，似乎怕這次罷工，引來問題。

對此，華航資方回應，公司不會對機師工會的人升訓有問題，有的話，請把人事時地物提出來，並強調華航強調，不管是國籍或外籍，都受到就業服務法的保障，公司在作業要依法辦理，外籍副機師升訓排除在國籍之後，要以技術為考量，若技術優不能排在本國籍之後。


翻攝自新頭殼

工會3次勞資座談，接二連三提出新要求，讓大票網友看得瞠目結舌，讓不少網友紛紛表示：

「跟口喊商人無祖國 轉頭又要求政府保護的裕隆一樣垃圾」
「這才是歧視吧…這叫勞權？完全挺不下去...」
「外籍明明就有比例限制 還在那邊哭」
「爛草莓真的很怕呢」
「台灣機師到外籍航空 又要升正駕駛 邏輯錯誤」
「莫名其妙訴求+1」
「限縮別人的工作權？支持？」
「嘴臉真難看 不必談啦 直接找外籍約聘機師來補缺就對了」
「飛飛機的高競爭是好事 但種族騎士這連美國都沒禁尼哥吧」
「歧視外國人?」

另外還有網友曬出最新的保障工作權條例，笑說：「當初勞商 禁止外籍」。


翻攝自批踢踢


這工會鬧下去...會不會真的弄臭了真正的「勞工」啊？
大家怎麼看...還挺得下去嗎？