[車市新聞]

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

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現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」


HONDA旗下採用「Neo Sports Café」設計語彙的CB-R車系,從2017年率先推出CB150R開始,陸續增添了CB1000R、CB650R、CB300R、CB250R以及CB125R等多款級距車型,而這次要為大家介紹的CBF190TR雖然不屬於CB-R車系,但也是一款具備新古典風格的全新車款。
CB190R的孿生車款

在2015年問世的CB190R是HONDA針對中國市場研發的車款,由五羊本田負責生產,有著品質穩定且性能出色、價格又低廉的優點(標準版在中國的售價為人民幣14800元)。

而這次推出的CBF190TR和最近話題度滿點的XSR155一樣採用新古典風格,帶來經典又充滿活力的年輕外型,同時以CB190R為基礎進行改良的減少研發成本,負責生產的則是新大洲本田。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲舉凡緊湊的車身線條、分離式後土除牌照架、LED頭燈、有稜有角的油箱等,不難發現從CBF190TR身上可以看出不少CB-R車系的影子。

雖然CBF190TR定位為平價車款,但配備可沒有跟著縮水降級,除了採用10爪的鑄造鋁合金輪框外,倒立式前叉與中置單槍後避震的懸吊配置也都是一時之選(前叉不可調、後避震5段預載可調)。

不僅如此,CBF190TR的煞車裝置皆採用NISSIN製的單向雙活塞卡鉗搭配浪花碟盤(前輪)、單向單活塞卡鉗搭配浪花碟盤(後輪),同時把ABS系統列為標準配備(僅前輪)。

至於附帶一個5V/2A USB充電插座的單色全液晶儀表板、與CB1000R極為相似帶著光圈定位燈的LED頭燈、LED方向燈與人造皮革的坐墊等,再再表現出CBF190TR的規格配備一點都不馬虎。

CBF190TR搭載一顆與CB190R相同的184.4 cc氣冷式四行程SOHC單缸引擎搭配5段變速箱與HONDA自豪的PGM-FI燃油噴射系統,可以提供16.86ps/8000rpm的最大馬力和15.1Nm/8000rpm的最大扭力,雖然動力性能在同級距車款中並不出色,但氣冷式引擎好保養、易維修的特色也比水冷式引擎更適合日常使用。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲雖然採用倒立式前叉但可惜無法依照騎士需求調整,頭燈則以上下排列的LED燈具搭配外圍光圈定位燈的方式呈現。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲全液晶圓形儀錶板上的資訊相當豐富,包含轉速、時速、油量、檔位、時間、里程數等數據都一目了然,其他顯示燈號則以「C」字型整齊排列在左側。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲隱藏在儀表板左側的USB充電座,這個位置在實際使用時應該會相當方便。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲寬度達640mm的一體式手把,帶給騎士舒適無壓力的騎乘姿勢。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲人造皮革坐墊採用前座橫條紋搭配後座縫線設計來提高外觀質感。

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」

▲排氣管與CB150R/CB125R採用相同的短版小巧設計,藉此簡化車尾線條的讓車身看起來更俐落。

截至目前為止,新大洲本田尚未公布CBF190TR的確切售價,但是以基礎車款CB190R的訂價來說,CBF190TR肯定是不會貴太多,至於能不能在台灣道路上看到它的身影,那就是另一回事了…

現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」


文章來源:Webike
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