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鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!

 
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鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!

台灣機車數高達1500量,也是人口密度最擠的國家;每到了上下班尖峰時刻,重要路段總是塞到不行。
總是為了一點時間搶快,就車禍意外頻傳,小弟我平時都預抓5-10分鐘出門,就是遵守交通規則;有聽過馬路如虎口,小心為妙,停看聽!
鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!
圖:東森新聞
鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!
但有人總覺得二段式轉彎很浪費時間嗎?有時候一等就要上百秒,大熱天的時候誰受的了;而近年來,許多騎士開始提倡「廢除二段式轉彎」
有網友在ptt 表示
在台灣 機車騎士一段式左轉就等於把生命完全交給後面的來車了

如果後面的直行四輪一個疏失(撿手機或陽光刺眼)
或者左邊距離沒抓好就會直接被撞飛

網路上更是一堆內線待左轉的機車被煞車不及的貨車直接碾成肉醬的影片

在待轉區停等還有好處
至少可以緊盯左方的來車
發現左方來車動線偏移還有一點機會閃的過

如果是在日本四輪水準比較高
直接轉比較不會怕
在台灣要把性命完全交給後面的四輪還是算了吧
所以我就算在不能二段式的路口還是照樣二段式轉 安全第一

常常看到很多二輪騎士倡議廢除二段式左轉
不是很了解原因?

鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!
圖:ptt
鄉民分析:「台灣人為何討厭二段式轉彎」 網曝:「oo原因」竟引起廣大共鳴!
圖:搜狐

※我個人認為北中南騎車的習慣很不一樣,坦白說都是太密集,車輛太多很難疏導;再加上有些紅綠燈長達幾百秒,所以最終的問題就是覺得很浪費時間在二段式左轉

此議題一此,引起網友正反兩極的看法紛紛留言表示:
「政府應該致力於提高整體台灣駕駛水準」
「討厭原因就是在浪費時間」
「最近待轉才被撞 安全個屁!」
「很多人都愛遲到,就會覺得待轉浪費時間」
「就真的很浪費時間啊,停 200 秒才能過一個路口」
「路權不清楚就算兩段式左轉也是沒辦法」


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本帖最後由 love88698 於 2019-10-8 20:18 編輯

點評

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rainstorm007  台灣機車數高達1500量...( 1500萬輛 ) ( 少字加錯字 )  發表於 2019-10-9 09:35

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