[汽車新聞]

你知道BMW曾經想搞16汽缸的超級大七系列嗎?

你知道BMW曾經想搞16汽缸的超級大七系列嗎?

在排放法規與環保觀念還不那麼嚴謹、盛行的年代,許多車廠都會天馬行空地推出不少實驗性質的概念車,而BMW在1987年真的打造了一輛恐怖的大引擎房車,為的就是希望在豪華房車的軍備競賽中,可以一舉力壓群雄。

你知道BMW曾經想搞16汽缸的超級大七系列嗎?

這輛被稱為&quot

Goldfish&quot

之實驗性質的大引擎房車,是以原廠代號E32的750iL為基礎,配上了以當時BMW代號M70之V12引擎為本體強化構造後增加了4汽缸的V16引擎,也就是說它整整有16汽缸,排氣量也增加到6651c.c.,並採用自然進氣設定,配上專屬的引擎管理系統,可輸出408hp/5200rpm最大馬力與637Nm/3900rpm最大扭力,而且搭配一具六速手排變速系統,讓它可在6秒內從靜止加速到96km/h,極速可達約281km/h,在當時可說是非常強悍,約莫同時期Ferrari旗下之12缸旗艦跑車Testarossa,最大馬力也僅達390hp,可見這具16缸引擎在當時有多荒唐。

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而且因為這具引擎的體積實在太大,完全把750iL的引擎是給塞滿,導致包括水箱等整組冷卻系統必須移至行李廂,所以可以在車側後葉子鈑上看到特別設計的進氣口,車尾也加了散熱孔,只是這具引擎實在太龐大,而且油耗也十分驚人,以約120km/h巡航的油耗才約6.8km/L,市區平均油耗僅約4.68km/L,所以平均油耗才5.74km/L,因此這具驚人的引擎最終沒有量產服役,也就沒有出現搭載V16引擎的超級大七系列了。

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Cizeta Moroder V16T以中橫置方式搭載一具由兩具V8引擎合併而成的V16引擎。

而歷史上最後一款有生產販售、搭載16汽缸引擎的車款,是在1991年問世、生產到約1995年的Cizeta Moroder V16T,這是一輛也是來自義大利、想要與Ferrari和Lamborghini相抗衡的超跑。

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文章來源:CARTURE車勢文化
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