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[奇趣見聞]

貨車屍體慘案的真相?實測8種偷渡方式結果竟出乎意料...:偷渡英國多簡單啊

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貨車屍體慘案的真相?實測8種偷渡方式結果竟出乎意料...:偷渡英國多簡單啊


過去幾周裡,英國貨車慘案在全世界範圍內引起了巨大的關注。相信所有關注此事的人內心都是沉痛的。無論從哪種角度而言,這件事都是徹頭徹尾的悲劇。為什麼在已經有那麼多前車之鑑的情況下,同樣慘烈的事故會一而再再而三的發生?偷渡到英國的路上,到底會發生什麼?對這個話題感到陌生的觀眾們想知道答案,在英國居住的普通人們,也想知道答案。
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在慘案發生前半年,其實曾有一支英國紀錄片團隊組織了8位擁有英國護照的英國合法居民,模擬偷渡,測試了8條偷渡者常用的從歐洲偷渡到英國的路線。

有乘船的、有開車的、甚至有自己划槳靠著小艇試圖穿過海峽的….每一條路線,都是走私犯、偷渡者甚至是罪犯們曾經用過、或者是正在用的。每一條路線,理論上都不應該成功,都應該被阻止。但他們最後實驗的結果,每一組都讓人意外。

今天,就來看看這8條通往英國的偷渡之路,到底有多少危險,又有多少漏洞…
貨車屍體慘案的真相?實測8種偷渡方式結果竟出乎意料...:偷渡英國多簡單啊

【開房車坐渡輪,檢查什麼的根本不存在】
第一組模擬偷渡的,是一對來自雷丁的英國老夫妻David和Carolyn

這次,節目組給他們安排的路線是從法國卡昂出發,開著房車,乘坐渡輪,連人帶車一起回到英國朴茨茅斯。理論上,這一路應該會遭遇層層關卡,查人查證查車。沒有護照和齊全的檔案,不應該有人能偷偷藏在車上不被發現就進入英國。
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老太太按照計劃把護照交給攝製組,假裝自己是個偷渡者,在車上找地方藏匿。最終兩人選定了房車床墊下的儲物空間,Carolyn進去後加個枕頭,還可以在裡面躺著休息會兒。
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找好藏身的地方後,夫婦倆開始在海關處觀望,看看海關安保人員們的檢查頻率和仔細程度。他們還找了一些同樣開著房車過海關的人諮詢。「聽說海關會檢查房車,有沒有可能會把車裡東西都翻出來檢查一遍啊。」
路人夫妻:「沒,我們已經房車旅行7年了,從來沒被攔下來這樣檢查過。」
Carolyn越聽越慌:「我真的想被攔下來!我發誓,任何今天攔住我的人,我都會好好抱著他說:謝謝你讓我今晚可以睡個安心覺,因為我知道你在認真地工作,我們的國家是安全的。」但事情和她預料的,好像不太一樣。為了安全,車上裝了很多隱形攝像頭,攝製組的一位工作人員也會坐在副駕駛座位上隨行。所有工作人員就位,車子出發了。

David帶著護照發動了房車,Carolyn則暫時藏到了房車的廁所裡:
按照經驗,出關一般會簡單一點,所以她還不用藏到床底。
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David開著車,通過了車票檢查港口後,來到了出境護照檢查處。
簡單地打了招呼,出示了自己的護照後,海關就放行了:非常順利,沒有一秒鐘耽誤。
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就這樣,David帶著沒有護照的Carolyn,把房車開到到了渡輪上。Carolyn非常失望地下了車:這時候,渡輪上已經不會有人檢查護照了,所以就算是真的偷渡者,也可以下來透口氣…但Carolyn一點也不覺得輕鬆,反而是失望氣憤:「根本沒人檢查!海關港口根本就不忙,明明每輛車都檢查一下都來得及,為什麼不好好檢查???我好氣啊!」

David在一邊好脾氣地安撫說:「這不才是第一關嘛,法國人不在乎誰會離開法國,這也很正常了…」
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六小時後,渡輪到達英國朴茨茅斯港口。想著這次海關可能會比較嚴格,Carolyn按照一開始的計劃躲進了床板下。車子隨著渡輪靠岸,很快也靠近英國國境了。入境口岸處的排查,要比法國出境處嚴格得多,車子過關的速度很慢,工作人員盤查得似乎很仔細,還會上車檢查。
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忐忑的David讓妻子Carolyn把床底開著的板子關上,準備過關。
海關人員收過David的護照後問:「車子一路都鎖著的嗎?」
David:「是的,是的,都鎖著的。」
海關人員:「沒人闖進去過吧?」
David:「沒,誰也沒看到。」
海關人員:「OK」
David:「謝謝了!」

很快,車子就開出了海關檢查站,開進了城裡。
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就這樣,幾乎沒有遇到任何盤查、任何困難,沒有護照的Carolyn就這樣成功偷渡入境,進入朴茨茅斯了。
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【一個人一艘充氣橡皮艇,除了浪沒阻礙】
Asher是一名帆船機動船駕駛教練,也是這次的志願者。
他的祖母在半個世紀前,是真正作為難民乘船來到英國的。

從這個角度上來說,他理解那些為了擺脫戰亂和貧困,想盡辦法甚至是偷渡來英國的難民們。
只是他不知道在這個過程中,他們需要付出多大代價。
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這次,他被安排的偷渡方式,是乘坐充氣橡皮艇從法國北部港口瑟堡出發,這些橡皮艇是真的偷渡者、走私犯們用過的,每個偷渡乘客大概要花5000歐元,才能得到一次坐橡皮艇偷渡的機會。但在作為帆船教練的Asher看來,這個橡皮艇通常都是在湖上或港口中用的,根本不適合跨越海峽。「只要浪高超過兩英尺,我就不知道這船會變成什麼樣了…說實話我覺得挺害怕的。」
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不過,在過去一年裡,至少有1200人是通過這樣的橡皮艇,穿過英吉利海峽偷渡到英國的。Asher的路線和他們一樣,全長大約112公里,順利的話耗時8小時左右,會有一艘攝製組的船全程跟隨以保障安全。當然,因為這條路線是偷渡者們常用的,所以英國海關也安排了五艘攔截船和六條巡邏船,在這條路線上來回常規巡視。如果這些巡邏船、攔截船是有效的,Asher應該會被阻攔。
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就這樣,懷揣著各種不確定,Asher出發了。
茫茫大海上一隻小小的橡皮艇,看起來非常不靠譜。
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但四個小時後,Asher就順利進入了公海海域,一路上巡查船什麼的根本沒遇到,最大的驚險來自一波波的海浪,好幾次差點把小艇打沉。水灌入後Asher就忙著用一個大杯子不斷地把水舀出去,有驚無險。不過,在真實的偷渡中,這樣一艘小橡皮艇可能會坐8-10個人。Asher無法想象到時候會有多危險。
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出發7小時後,Asher已經筋疲力盡,但可以看到英國的海岸了。
不一會兒,他靠近了多賽特的韋毛茅茨海灘,開始把馬達關小,改用小漿自己划船。
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一路過去,沒遇到任何海關檢查,Asher順利靠岸,上岸。
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不用走多太久,他就能到達海岸邊的公路上,和普通的居民們一樣,繼續前進。
就這樣,一路完全不用任何護照,除了浪沒遇到任何困難,順利完成偷渡。
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【用別人的護照入境,高清圖都看不出區別?】
記者Khurram被安排的偷渡路線,是罪犯們、甚至是恐怖分子們走私偷渡時最常用的一種:
用別人的護照,矇混過關。
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這次,Khurram使用的護照,是和他最好的朋友Azeem借來的。
從護照照片來看,兩人長得並不像。況且,護照上是有個人生理身份資訊的,海關人員一掃護照,螢幕上就會顯示護照所有者的高清圖片。海關檢查人員沒理由看不出來吧?
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無論如何,借到護照後,Khurram按計劃飛到了荷蘭阿姆斯特丹。
為了和朋友長得更像一點,他提前染黑了鬍子,剃了頭髮。
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準備好後,他在約定日期和攝製組工作人員一起開車來到了荷蘭海關出境口,準備登上一艘通往英國的渡輪。按照Khurram的計劃,到時候司機遞護照,自己就和副駕駛的另一個攝製組人員聊天,海關聽到他流利的英語,就不會懷疑他的英國人身份了。

車子開到了檢查口,工作人員拿走了三人護照,開始掃描。
Khurram在後座故作輕鬆地聊著昨晚吃的大餐,其實內心慌得汗都出來了。
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此時此刻,檢查站的電腦螢幕上應該顯示的是朋友Azeem的高清照片。但是,海關人員大概只看了一分鐘,就把護照還回去了:「謝謝,再見。」Khurram以為自己通過了,但車子開出檢查站沒幾米,又遇到了一個工作人員,讓他們停車檢查。

三人非常合作,按照工作人員的指示一一照辦:
開啟車子前座的各種盒子、開啟後備箱,把東西翻出來檢查….
幾分鐘後,車子被放行,沒人再檢查Khurram的護照。
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就這樣,Khurram用朋友的護照,順利坐車登上了回英國的渡輪,和兩位工作人員一起休息睡覺,等待第二天到岸入關。
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第二天一早,渡輪靠岸,Khurram和兩位工作人員一起開車下船,來到了最後的入境口岸檢查環節。
車子是一輛一輛被排查的,也會掃描護照,三人都很緊張。

海關人員收走了三人護照,一邊檢視,一邊問三人:「去荷蘭了?到哪裡去了?去玩還是去工作啊?」Khurram想著對方可能在檢視高清照片,緊張得都咳嗽了,但海關人員幾十秒後就交回了護照:「謝謝,再見。」
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這一次,是真的再見:車子順利開出海關入境口,開上了公路。
Khurram用朋友的護照,回到了英國。


【再高階的掃描工具,也抵不過敷衍的檢查】
說唱歌手Alim被安排的偷渡方式,是乘坐卡車,和司機Tony一起從法國加來進入英國多佛。
司機Tony表示,自己開這條線很久了,也有偷渡組織來找過他,開價大概是偷帶一人就能獲得2000英鎊,但是Tony並不願意合作。
這次,他想看看自己國家的國境線,到底有多安全。
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坐著卡車靠近邊境線時,Alim看到了很多逗留在邊境線附近的人。他們中很多都和小時候的Alim一樣,可能來自一個貧困戰亂的國家,想要作為難民進入英國。但是Alim的家人們成功了,這些人卻沒有。
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Tony告訴Alim,車子如果停在外面過夜,肯定會有很多難民偷偷爬進去。就連專門的停車場中,也有潛伏著的偷渡者,剛好被Alim們看到。由此可見,每輛卡車都可能藏有偷渡者,海關檢查的機率應該會很高。
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車子在專用停車場停了一晚後,偷渡行動正式開始了。
Alim藏在了車上駕駛座的背後,用一堆行李掩蓋著。
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車上除了司機,副駕駛還有一位攝製組人員。Alim藏得隨意,Tony也覺得不會成功:一路上那麼多檢查站,有掃描啊、紅外線啊、巡邏犬啊,沒可能多出來一個大活人檢查不出來吧?
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在加來,每個卡車都會被單獨檢查,Alim們的車也被開廂檢查了。躲在車座後的Alim聽到門開的聲音緊張得流汗,但窒息的幾分鐘過去後,他聽到Tony再次開門,隨後車子就在一片沉默之中開動了。
不是高科技掃描器查不出來Alim的存在,而是海關人員們根本沒用掃描器。
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和之前三組乘坐渡輪的人一樣,Alim也順利上船了。之後也和前三組一樣,他順利下船,順利上岸,順利入境,沒人檢查到他。Alim的偷渡,除了躲在椅子後十多分鐘有點不舒服外,也沒遇到任何困難。「我們不是007,但就這樣偷運進了一個人。」
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【藏車後箱裡偷渡,最大困難是考慮帶什麼零食上車】
Kyle曾經是英國偵查部隊的一名軍人,這次準備讓自己的老戰友Nathan開著車把自己偷運回國。兩人在荷蘭的荷蘭角港口匯合,可能是職業習慣使然,出發前幾小時還煞有介事地趴在遠處草地上,用望遠鏡觀察了一下海關口,並得出一個結論:有人查,但是沒帶警犬,看樣子我們這次任務最難的部分,是想想帶什麼零食上了渡輪後吃。
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他們將開著小汽車,乘坐渡輪回到英國埃塞克斯的哈維奇港口。屆時,Kyle將藏在車後備廂裡,甚至都沒什麼東西遮蓋,只要海關人員開啟後備廂,就能發現他這個「偷渡者」。
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但是,實際上無論是檢查車票的,還是檢查護照的,荷蘭的海關人員基本上就是花了十多秒,看一看護照,沒有要查車的意思,就放他們上渡輪了。
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作為曾經的軍人,兩人都覺得海關鬆寬鬆得不可思議。
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在船上,Kyle好好睡了一覺後,回到了車裡,依然躲在後備箱裡,等著入境。
取車的人太多,根本沒有注意到「莫名其妙」翻進後車廂的Kyle。
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隨後,Nathan開著車,和出境時一樣順利地通過了入境海關:
工作人員就看了看護照,沒人查車,就讓他們進入埃塞克斯了。
整個過程中,最難的部分,可能真的是挑什麼零食上渡輪吃吧….
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【繞道愛爾蘭,在國境線自由走動】
相比於以上的偷渡測試者,大學生Christy和朋友Funmi們的偷渡方法會稍微複雜一點:她們會自己開車,讓Christy躲到車子後備箱,然後繞道先從法國瑟堡到愛爾蘭都柏林,再到英國的北愛爾蘭,最後回到英國本島。
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因為愛爾蘭和北愛之間沒有硬海關,所以整個偷渡流程最難的就是進入愛爾蘭了。在瑟堡車輛過關處觀察時,Christy發現車子被檢查的機率是五分之一。而Christy們,則是那五分之四:
在車後備箱的Christy擔心了一路,都沒等到有人開廂搜查。
工作人員依然是看看護照,就放車通過了。
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從法國到愛爾蘭的渡輪,簡直和沒人查一樣,Christy也在甲板上自由透氣。
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到了都柏林開車上路後,查車的海關人員多了起來,幾乎每輛車都在減速慢行等待檢查。不過,人多了檢查卻沒有更嚴,依然是人口查看了一下開車的Funmi和攝製組人員的護照就放行了。接下來的「偷渡」旅程,可以說是猶如穿越無人之境:
因為歷史衝突原因,北愛爾蘭和愛爾蘭之間沒有設定任何硬性的檢查崗哨,所以就連人工檢查護照的人都遇到,Christy和Funmi就開著車離開了愛爾蘭,來到了愛爾蘭和英國的國境線邊上:除了公路上的油漆有變化、交通牌上有提示,沒有任何「穿過國境線達到英國」的感覺。Christy甚至從車上下來,徒步走過了國境線。
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最後一段從北愛爾蘭進入蘇格蘭的渡輪,因為是國家內部交通,所以規則上就不更需要檢查護照。因此,Christy甚至不用藏在後備箱,就直接坐在車上,乘著渡輪,回到了蘇格蘭。
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【正大光明地入境:只要看起來夠體面,就不會有人懷疑】
如果說上訴的偷渡測試者,多少都有偽裝和躲藏,那曾經的高階警官Rob將使用的偷渡方式,則是「毫不掩飾就是最好的掩飾。」他將開著船直接從法國布倫港回到英國,「偷渡者」Tahir將和他一起站在甲板上,穿著醒目的救生衣,什麼證件都不帶,什麼偽裝都沒有。
Tahir很擔心,但Rob胸有成竹:
他退休後已經自駕航船快25年了,從來沒有遇到過檢查護照的。
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不過,第一次試圖帶著「沒護照」的Tahir入境時,Rob選擇中途放棄。不是因為被海上巡邏隊或者岸上管理人員阻止,而是因為當天風浪太大了,小船航行越過海峽會有危險。
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但是,值得注意的是,這一次不管是出海還是回來,Rob都是按照規則通過對講機和岸上的控制塔臺請示彙報的,每一次要求都順利通過:即便是他船上比平時多了一個人,塔臺也沒有懷疑什麼。

Rob:「沒想到吧,真正唯一能攔住我們這個「偷渡者」的,是大自然。」
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第二天,風平浪靜,是個適合出海的日子,Rob再次帶著Tahir開始了「偷渡」。出海沒問題、離開法國海域沒問題、航行沒問題。幾小時後,他們就來到了多佛海岸。
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海岸上的海關控制塔臺,理論上不僅能看到Rob的小船,還能看到在船上的Tahir。Rob按照慣例,通過對講機呼叫岸上控制檯:「這裡是小艇Peggy Rose,請求入港。」岸上控制檯:「進入請求通過,請進入西側入口。」Rob:「非常感謝,到達後,我打算直接去船隻加油停泊處。」

在Rob和控制檯溝通的過程中,Tahir就穿著紅色救生衣,坐在甲板上。
沒人試圖檢查他的身份,就這樣讓他和Rob一起進來了。
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靠岸後,Rob淡定地加油,旁邊就是邊境管理局的船隻,Rob甚至需要停靠並上前和工作人員交流、交有錢、停泊費。
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這裡有海關人員,只要隨便問一下,就能發現Rob小船甲板上有個「沒護照」的偷渡者。
但除了「付現金還是刷卡」,工作人員沒有問任何別的問題。
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在Tahir看來,這一切簡直太不可思議了:
完全沒有任何檢查,比坐飛機還順利。
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歸根結底,可能是因為他們乘坐的是「遊艇」。
而這附近的海關人員、工作人員,似乎都默認了,這群有錢買遊艇坐遊艇的人,都是手頭富裕的人,不會有人為了錢幫人偷渡,所以根本沒必要檢查。
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即便是一個陌生人明目張膽地偷渡進來,彷彿只要他坐的是私人小遊艇,就不需要盤問。在Rob看來,這就是他過去25年出海得出的經驗:這些海洋管理人員的工作,除了收錢,幾乎沒幹別的。

【唯一的失敗案例:手動划槳跨越風浪】
George是一個專業的戶外探險者,體能很好。
這次,他要測試的偷渡方式,是通過手動划槳的方式,乘著一艘小的皮划艇,穿過英吉利海峽。
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全程也是112公里,如果風平浪靜的話,至少要劃24個小時,絕對是最累的一種偷渡方式了,但有很多偷渡者都是通過手動划槳的方式進入英國的…最近天氣不太好,風浪還挺大,在海岸邊試了好幾次後,他認為自己可能無法完成這個挑戰。
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幾番準備後,George挑了一個風稍微小點的日子,在凌晨划著小皮艇出海了。
前方112公里處,就是英國;身後是為了他安全一直跟隨的攝製組船隻。
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但幾小時的努力划槳後,George意識到自己的速度遠不如預期:
浪潮總是把他向南衝,大大限制了他的速度。
8小時後,George身體開始非常疲勞,但船隻航行了20公里。
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更糟糕的是,不一會兒George的船隻攝像頭就沒電了。看不到他的視野,攝製組有點著急。這時候,遠方海平面上,出現了七八艘大型運輸船,速度非常快,像George這樣的小艇一旦和這些船靠太近,很容易被浪衝擊到出現危險。
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最終,攝製組為了George的安全,決定停止這次測試。
沒想到,8組測試人員中,唯一一組失敗的,不是被因為海關攔截,而是被運輸的貨輪阻攔了…
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以上每組人員,都是持有英國護照的合法居民。在他們參與測試前,都覺得自己的偷渡測試不會成功的。但實際上的偷渡過程,順利得讓他每個人都覺得驚訝。如果自己這樣毫無經驗的人,都能一次成功,那每年有這麼多人通過偷渡進入英國,就毫不稀奇了。
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很多人都對英國的海關人員表示失望透頂,認為整個邊境管理局,根本沒有起作用。一方面,這是對英國境內合法居民們的不負責;另一方面,這也是對國外一些真的是走投無路的難民的不負責。比如,Rob就表示,海關人員們完全是失職的,但英國的海岸線實在是太長了,要看好每一處、用各種電網、路障、崗哨、投入大量人員把海岸線武裝起來,對於今天的英國是不現實的,他也不希望看到英國變成那樣。

所以,英國政府該反思的,不僅僅是這些形同虛設的海關機構,還有英國的簽證和移民政策。
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值得注意的是,這部紀錄片在拍攝的時候,英國埃塞克斯貨車慘案還沒有發生。拍攝期間、錄製完成後,陸陸續續都有偷渡者在偷渡過程中喪生的新聞出現。紀錄片裡七組人員的「成功」,一定程度上揭示的,不僅是英國海關的「脆弱」,也有英國這些年裡在平衡打擊犯罪和難民政策方面的問題。

但是,如果不想貨車慘案再次發生,需要作出努力的也不僅僅是英國:
畢竟,偷渡並不是某個國家的問題,也是國際問題。



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