[汽車]

看齊「M Power」!Toyota GR Supra專用CFRP輕量化車頂問世

看齊「M Power」!Toyota GR Supra專用CFRP輕量化車頂問世

撰文:余宗達 Daco

圖片:RKP Composites、IND Distribution

看齊「M Power」!Toyota GR Supra專用CFRP輕量化車頂問世

Toyota新世代「牛魔王」GR Supra即使身上配置的B58B30引擎、ZF8HP變速箱與底盤懸吊都和「雙生車」BMW G29 Z4 M40i如出一轍而深受性能車迷青睞,但車輛設定畢竟屬於M Performance等級,距離BMW「一哥」M Power還有段距離!為進一步濃郁性能本色,專精BMW外觀強化的RKP Composites繼推出Full CFRP空力套件之後,日前再發表GR Supra專用全碳纖車頂,讓其外觀改水準直逼M Power車款,更進一步增進馬力重量比表現,實質上的加速實力當然大幅激增…..

看齊「M Power」!Toyota GR Supra專用CFRP輕量化車頂問世

問世剛屆滿周歲不久的Toyota「牛魔王」最新接班人的GR Supra,包括長車頭+短車尾的雙門車體、FR驅動設計與直六缸渦輪動力即使和前代版JZA80如車一轍,但引擎、變速箱與底盤懸吊完全看齊「雙生兄弟」G29 Z4 M40i,加速實力、換檔反應甚至彎道極限即使都大幅凌駕前代,不過還是算BMW「性能二哥」M Performance等級水準,距離M Power還有一段差距!透過後天改裝,即使上身高流量進排氣、可程式ECU甚至渦輪與燃料升級,都可讓GR Supra順利超越正宗M Power的F87 M2、F8X M3/M4,同時卻也讓原廠內外配備更顯寒酸!對此,各大空力品牌也紛紛推出熱血化、性能化倍增的配件,而一貫專精提升BMW車款視覺分數的RKP Composites、IND Distribution當然也不例外。

看齊「M Power」!Toyota GR Supra專用CFRP輕量化車頂問世

在Bimmer改裝雖算是副廠等級,但造型設計、質地造工完全不輸原廠M Performance Parts之外,本身更有顯著的價位優勢,也讓RKP Composites、IND Distribution聞名BMW改裝領域,相較於對手品牌推出純粹只在視覺加分的CFRP飾板配件,RKP Composites、IND Distribution基於圖時兼顧實質性能提升的目的,更看齊M Power設計而推出這個GR Supra首見、採Dry Carbon乾碳製程的CFRP輕量化車頂,即使本身並未提供確實重量數據,但至少比原廠金屬車頂輕一半以上,加上又有高強化、高韌性的特色,更能大幅增進引擎全轉域的加速反應,讓這款「新牛魔王」從原本M Performance等級順利躍升到M Power水準…..

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