來真的!強國高鐵海底隧道開始施工

來真的!強國高鐵海底隧道開始施工

去年看到網路消息說中國廣東汕頭市要建一個新海底隧道,一年過去,今天竟然正式進入施工階段。

世界第一個時速350公里的海底高鐵隧道-汕汕鐵路就這樣要開始了...

▼隧道進口爆破現場
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▼汕汕鐵路示意圖
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▼汕頭灣海底隧道平面圖
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▼高烈度地震區穿越密集斷層破碎帶
來真的!強國高鐵海底隧道開始施工

該隧道大部分位於高水壓風險區域,最大水壓可達0.97兆帕,水在這樣的強壓力下,可形成高達97米的水柱,創中國國內水下隧道之最。

施工人員需針對這樣的水下環境,採用合適的技術手段,確保隧道結構安全、防水可靠、運營成本可控。

汕頭灣海底隧道因長期賦存於高壓海水環境中,隧道結構在承受高水壓滲透作用的同時,需要適應強侵蝕環境,兩者的共同作用導致海底隧道環境更為惡劣。

▼工程地質條件複雜
來真的!強國高鐵海底隧道開始施工

海域段困難重重,陸域段也不輕鬆。外徑14.53米的超大直徑盾構機在北岸灘頭地段同樣面臨嚴苛挑戰:連續複雜地質環境地層,陸續近距離下穿或毗鄰穿越瀋海高速、中泰立交橋、高壓電塔等沿線建築設施。

▼施工工法多樣
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在國內外水下隧道、鐵路隧道超大直徑盾構隧道領域實現了多方面突破,其在地質構造複雜性、海水壓力等級、設計及施工難度、運營標準及風險控制等方面均給建設者帶來了挑戰。

不得不說,中國在建築方面真的很敢,至於上路後品質怎麼樣,就留給大家評斷了XD

圖/來源:澎湃新聞&微博&每日頭條
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8560341
https://m.weibo.cn/status/4534131037307408?
https://kknews.cc/society/3v4mo2y.html


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